為解決以往因港埠發展所造成與城市間的多面向衝突，高雄港近年著手進行港區整體性的調整與改變計畫，將位於市區之高污染、高危險石化產業及大型營運設施，遷移至外海新生地，並以綠色、環境友善工法強化新的港埠設施、分離不同船型的進出、設置先進環保設施，同時透過舊港再生計畫(如：棧貳庫、水花園、大港橋等)打造城市與港區新的連結。即強調高雄港如何在發展維繫產業的同時，縫合城市與港埠的間隙，開啟港市再造新契機。
高雄港將深化環境永續發展的推動及實踐
洲際二期工程計畫亦為近期我國最大之海事工程建設，主要涵蓋填海造地、外廓防波堤、岸線碼頭等三大主體工程，基於與大自然共生理念，工程建設朝親水生態理念推動。可增加大型貨櫃碼頭靠泊席數、提供充裕的土地進行產業鏈整合、解決港區內油品儲槽散落鄰近市區核心地帶問題，使高雄港正向蛻變提昇營運動能，朝生產、生活及生態永續發展之綠色港口。
規劃內涵已呼應多項聯合國2030年永續發展目標(SDGs)，如：工業化、創新和基礎設施(Industry, Innovation and Infrastructure)、氣候行動(Climate Action)、經濟適用的潔淨能源(Affordable and Clean Energy)、水域生態(Life Below Wate)、陸域生態(Life on Land)、永續城市和社區(Sustainable Cities and Communities) 良好的健康與生活品質(Good Health and Well-Being)等。
高雄港近年來除追求港口多元經營外，同時亦體認到環境永續發展及善盡企業社會責任的重要性，期許精進成為與世界接軌之優質港口。除於103年起迄今仍持續推動的「歐洲生態港(Eco Port)」認證外，現更深化對環境永續工作的推動及實踐，本次藉由參與由IAPH所辦理的WPSP環境獎勵計畫競賽檢視成果，這代表臺灣港口對環境保護工作的重視與具體行動，並努力爭取國際認同與肯定。歷經多年推動與團隊共同努力下，終獲今日得獎殊榮，讓世界看見高雄港致力環境永續工作的努力與成果。
