柯文哲說，萬大線一期在台北市，二期在新北市，原則上會給新北市去處理，現在這已經上網招標，不可能招標到一半，所以移交時間點雙方捷運局將再討論。
記者詢問柯文哲洪水平原管制要解禁，社子島是一個很重要的關鍵，台北市府的態度是什麼?柯文哲強調，大台北兩百年防洪計畫其實內容相當多，要一條一條的去處理，還是那句話，不要幻想這一天這些問題全部解決，要清一個五股垃圾山要清很久，沒那麼容易，社子島對台北來講也是一個很頭痛的題目，一樣這都是歷史共業，累積幾十年了，在處理這些問題都可以知道對方在處理的困難度。
研考會表示，目前，雙北兩市154件合作案已完成125案，29案推動中，會中除針對合作成果報告，也積極協商溝通推動中方案，加強各項計畫合作進展。會中也討論捷運路網建設，包括汐東捷運將於今年7月完成綜合規劃修訂作業提送交中央審議，環狀線南北環段也將於下半年陸續開工。
淡北道路? 柯: 待交通部跟新北確定如何處理，台北原則上都會儘量幫忙
針對推動淡北道路，柯文哲說，淡北道路目前交通部還在處理，待交通部跟新北確定到底要怎麼處理，台北市原則上都會儘量幫忙。新北交通局表示，雙北兩市會繼續與地方溝通說明，落實減輕臺北市端交通衝擊的配套措施，已成立專案小組，定期商討與擬定交通管理機制。對於兩市獲得2025年世界壯年運動會主辦權，已盤點評估雙北運動場館資源，兩市會有專職人力進駐賽會執行辦公室，共同完善賽事相關作業。
會議中，兩市並達成推動「跨越大坑溪自行車橋工程」共識，臺北市已著手設計，將興建自行車騎乘專用橋梁，串聯南港、汐止自行車路網。近年來，東湖及汐止人口大幅成長，兩市也研擬幼兒及中小學教育資源合作案，希望質量並重地穩定學生在地就學意願。
