國民黨總統參選人韓國瑜於17日結束小琉球的行程後，馬不停蹄地趕回屏東潮州與鄉親召開有關地方交通建設的座談會。會中鄉親向韓國瑜大吐苦水，他表示，行政院長蘇貞昌的高鐵南移計畫根本就不符合地方需求，請韓國瑜當選以後一定要把聲音帶到中央。
韓國瑜也當場向屏東鄉親保證，他如果當選總統，一定會停止現在這個不負責任的計畫，重新按照在地民眾的需求以及全國經濟發展，以長遠角度重新規劃，實際的來建設地方。此外，餐點外送平台的外送員，在幾天內發生多起交通事故，造成二名外送員和一名行人死亡的悲劇及其他受傷案例，韓國瑜國政顧問團呼籲，蔡政府不要再用僵硬的舊思維來面對新經濟模式的問題。
這場座談國政顧問團的總團長張善政也到場，他致詞時指出，目前由左營繞道往屛東市（六塊厝）的方案，根本不合適，難發揮效能，且效益差、浪費錢，是標準的選舉買票。國政顧問團討論後認為，目前到屏東市的交通，只要有一條輕軌線連結左營及屛東市就可達到目的，因此就高鐵發展的未來性來說，應該往潮州及往南的廣大腹地求發展，甚至考慮未來往東部的潛能才應該是主要考量。張善政批評，蘇貞昌的版本根本就是避重就輕、交差了事。
現場潮州民眾在發言時也對於現在的高鐵南移計畫多有批評，大部分的民眾都認為，現在的屏東基礎交通建設有著許多的問題，除了高速公路塞車問題嚴重，橫跨高屏溪的橋梁也急需增加，更有鄉長大力支持韓國瑜建設南台灣國際級的政見，但對於行政院長蘇貞昌所提的高鐵南移計畫則表達出不滿；當地鄉長認為，屏東縣外圍地方的人口數實際上超過屏東市，把高鐵規劃進入屏東市不符合地方利益；更有青年代表對民進黨政府把高鐵拉到六塊厝表示無法認同，「如果有去走一圈，就知道那邊是荒蕪一片。」青年代表表示，實際上只要把高鐵拉到潮州，就可以減輕高速公路的壓力，讓在工業區上班的民眾也可以有一個更安全的交通環境。
韓國瑜在聆聽完現場鄉親的聲音後說，這趟下來自己獲益良多，聽到想法、聽到願景、更重要的是聽到民眾對政府的期待，「果然高手在民間。」想要提升國家的發展以及人民的需要，重點就是傾聽。而他認為，國家現在面對兩個問題是迫切需要國家領導人去面對解決的，「一個是貧富差距，一個是南北失衡」。
韓國瑜國政顧問團:不要用僵硬的舊思維面對新經濟模式
另外，餐點外送平台的外送員，在幾天內發生多起交通事故，造成二名外送員和一名行人死亡的悲劇及其他受傷案例，雖然勞動部火速認定外送員與餐點外送平台之間的勞資關係，並不是「承攬」而是「雇傭」，國政顧問團表示，這樣認定並不會被外送平台業者所接受，蔡政府不要再用僵硬的舊思維來面對新經濟模式的問題，那只會讓自己停滯，無法跟上時代的進步。
國政顧問團坦言，國內外送平台業者有好幾家，在沒有瞭解各家業者與外送員間詳細的權利義務關係前，不易斷定究竟是「承攬」還是「雇傭」，甚至每一家個案情況可能都不同。但關鍵是，政府在處理這種類似Uber數位新經濟的事務時，如不深思新經濟未來的發展遠景，而只求找一個現有法規趕緊套用來解決問題，輕則從業者反彈，打擊政府形象（如Uber駕駛上街抗議），重則新產業的生機就被政府的短視扼殺。蔡英文2016年選舉時的勞工政見之一，就是「保障非典型勞動者」。但「保障」若只是單純認定「雇傭」，這樣的保障政策未免太膚淺。
國政顧問團認為，數位時代利用平台媒合各種服務的案例將會越來越多，這些服務代表未來世代運用數位技術的創意，我們要善加珍惜。政府在保障從業人員的同時，也應該用鼓勵的角度來看待新產業，尤其是年輕人在數位時代追求獨立、自由而彈性的工作型態，已是不可擋的趨勢，就像是 Uber 駕駛或自雇的程式設計師、APP開發者一樣，未來將會有更多的年輕世代，擁抱這些更自由也更有彈性的工作型態。如此，就不適宜再以傳統、過度簡化的雇傭工作模式來規範。
國政顧問團提到，面對數位經濟的發展，各種新的經濟與商業模式不斷產生，為維護工作者的基本權益，國政顧問團主張：在既有的勞基法外制訂「自由工作者權益保障法」（名稱暫訂），面對數位時代新經濟的型態。新法要涵蓋，落實工作者的社會保障制度，包括就業等相關保險。保障工作者的團結權，並強化其與經營業者的協商制度，以爭取更好的工作條件與環境。新產業的業者有責任過濾工作者提供的服務品質，以保障消費者。新產業業者的商業創意與模式彈性要充分尊重，政府法規不要抹殺外送平台的彈性與效率。新產業製造的負面效果，也就是外部社會成本（如交通事故）要善加控制。
國政顧問團透漏，政府必須勇於用新的開放態度來面對，制訂必要的新法律，而不是找舊法律削足適履。這樣一方面可以保障從業人員的福利與安全，二方面讓新產業能成長茁壯，三方面則是整個社會享受到的好處遠高於壞處，創造三贏。
