從星軌攝影看分曝疊圖技巧運用
談完了螢火蟲之後，我們再來說說星軌攝影為什麼也要運用分曝疊圖技法
喜歡拍攝星軌的攝影朋友，對於塔塔加的地標夫妻樹肯定不陌生，除了海拔夠高水氣少無光害以外，朝正北的方位更是重要，也因此不少攝影班會把夫妻樹當作外拍教學的好地方。但近年因新中橫公路常坍方，國家公園為了顧及行車安全，實施夜間封路禁行車輛得措施。每天傍晚17:30起管制至隔天清晨06:00，期間車輛完全不得進出。在交通不便的因素下，前往夫妻樹拍攝星軌的人也頓時少了許多。
但不論是夫妻樹或合歡山、石門山，當你打算耗上1~2小時來拍攝星軌時，一定都有遇過這種狀況的經驗。
狀況一、其他攝影者補燈：一般補燈分兩派，白燈與黃燈。在拍攝星空時會調整色溫者，補燈會使用黃色燈，不調色溫或使用自動白平衡者，則會使用白燈。但當調整色溫的攝影者遇上打白燈的攝影者時，就GG了！(▼如下圖)
狀況二、其他車輛開車門或發動引擎取暖：拍攝星軌時，若停車場便在一旁是最幸福不過了。但當長時間拍攝覺得寒冷或無聊時，一定會遇到其他攝影者或者其朋友來回往返於車輛內外，甚至發動引擎取暖。看似不怎麼明亮的紅色煞車等燈，再夜裡高ISO的拍攝環境下卻是相當致命的光害！(▼如下圖)
狀況三、晚到的車輛大燈：晚到的攝影朋友姍姍來遲，加上大家對山區道路通常抱持高度警戒，多數使用遠燈開車，因此當晚到的車輛大燈來回掃描個幾趟時，便有如一盞大型的探照燈為你捕光，是不是很明亮呢？！(▼如下圖)
綜合了以上的變數之後，若你仍堅持一曝無修圖無疊圖，便可能拍出一張五顏六色的彩色地景星軌作品。(▼如下圖)
但若以分曝疊圖技法及後製移除光害時，便可得到一張乾淨無光害的作品。(▼如下圖)
或許有人會質疑，那為何不使用黑卡來遮蔽光害呢？除了先前提到的噪點問題並未解決以外，還有其他因素：
1.你必須無時無刻的拿著黑卡警戒，因為你不知道一個光害何時會出現。但使用分曝的我，卻可以悠閒的喝咖啡、玩手機聊天。
2.使用黑卡遮蔽光害時同時也遮蔽了星軌的曝光，會產生斷軌的問題，使用分曝則有機會保留完整星軌。
▼下圖：大自然的最佳捕光手-月光。
除了螢火蟲與星軌以外，進階的分曝疊圖技巧可以運用的主題還有很多，舉凡夜景、車軌、煙火、白天藍天白雲、街道上行人車輛軌跡，甚至是近來頗熱門的彩色星軌，都可以在疊圖後製過程中被強化或者被消除。所以到此為止，你是否還堅持不分曝疊圖呢？
【其他範例參考1】分曝疊圖拍攝星軌，於後製時消除因月光斜角度照入鏡頭而產生的光斑。(▼分曝圖、▼▼完成圖)
【其他範例參考2】因地景亮度無法隨意拉長曝光時間，加上過度縮小光圈時也會導致較微弱的閃電無法曝光，因此單張照片的閃電規模需憑運氣，你永遠無法預測單一次曝光能捕捉到多少閃電。但透過分曝疊圖技法，可以完全重現當下的閃電與落雷規模，呈現大自然駭人的氣氛。(▼分曝圖、▼▼完成圖)
文 / 哈米貓 本文經授權轉載自欣傳媒
