低碳節能政策是全球長期趨勢，伴隨科技突破，勢必將對人類慣常的移動模式帶來改變，廣大商機應運而生。凱基投信指出，隨著AI運算、網路速度、感測技術等突飛猛進，以電動車為首的新型未來移動方式成為市場焦點，汽車聯網與自駕功能快速提升，車用電控系統的複雜度及需求量大躍進，形成新能源產業鏈龐大商機。
凱基投信表示，未來移動商機可投資的範疇多元廣泛，包括「P.A.C.E.S」五大領域，也就是新能源動力（Power Source）、自動駕駛（Autonomy）、車聯網（Connectivity）、電動車（Electrification）、空中及太空飛行（Space），投資團隊將由趨勢投資策略結合基本面質化分析的研究，挖掘大趨勢下快速成長的題材，隨著不同主題發展進程，投資組合五大領域比重也將有所調整，這檔掌握爆炸性成長商機的基金，將於今年3月1日開募。
凱基未來移動基金擬任經理人馮紹榮表示，未來投資市場對於更節能、智能、安全、跨界等需求的移動工具有無限想像空間，尤其全球綠色議題與政策趨嚴，催化各國加速推廣新能源產業進展。
根據統計預估，未來20年內全球新車銷售中的電動車佔比上看七成、銷售量大幅成長將近40倍，當電動車市佔率以倍速成長的未來，包含連結電動車的新能源、自動駕駛設備、車聯網、車體材料等產業應用，甚至飛行移動也需要新能源應用，締造前所未見的生態系循環商機，這是百年難得一遇的契機。
新能源車深藏龐大成長動能
馮紹榮說明，各國政府與企業無不加緊跟進節能計畫，預期2035年美國加州的新銷售車、歐盟的新銷售轎車將達到100%為新能源車，中國、日本的新銷售車也規劃100%達到電氣化，這股新能源產業的爆炸性成長，推動社會與企業營運模式迎接巨大改變，未來能掌握智能移動、節能成本的交通工具與商業模式，將有望取得領先市場的致勝商機。
然而，電動車廠的競賽百花齊放，領頭羊尚未可知。馮紹榮指出，電動車需求量增加下，充電基礎建設成為發展基石，搭配車用電子軟體需求展開，估計全球充電基礎建設市場規模在未來7年內將上看至600億美元的規模，產業供應鏈中潛藏龐大成長動能。
電動車標配需求大增
為了促進各國汽車電氣化，多數政府對電動車政策補貼、基礎建設仍多管齊下，希望刺激普及率，但為了提升交通載具的安全進化，先進駕駛輔助系統將成為新銷售電動車的標準配備。馮紹榮估計，未來10年內將有90%的新車配置輔助駕駛系統，自駕系統成長速度可能比電動車的普及率更加快腳步。
馮紹榮表示，檢視2022年1月經濟部資料，台灣「車廠耗能總量管理標準」（CAFE）的油耗新規上路，這些日益嚴格的規範將刺激電動車市場百家爭鳴，有利推升各類電動車配備需求大躍進，自駕系統就是產業重頭戲。
他指出，當自駕系統功能升級，配備中的晶片、感測器等需求也將與日倍增，市場看好每輛車ADAS半導體價值將倍數成長，基本面良好的企業將握有長期競爭力。
搶搭趨勢爆發前的起飛潮
2001年美國一位千萬富翁花費2,000萬美元，成為首位完成太空旅行的遊客，當時人們認為上太空是難如登天的計畫；20年後的今天，美國維珍銀河等公司將在2022年第四季規劃送遊客上太空旅行，旅費只需要大約25萬美元，意味這20年來降了80倍。
凱基投信表示，未來可預見飛行車走向商務化，甚至期待全民上太空的交通應用，相信搭載新能源配備的移動載具將邁向普及化，同時鼓勵投資人可在資產配置中納入未來移動商機的產業題材，將有助於強化投資組合的成長能力，搭乘趨勢順風而行。 （相關報導： 未來5年市場成長將近5倍！全球商用電動車熱烘烘，台廠如何切入搶商機？ ｜ 更多文章 ）
責任編輯／林彥呈
