位於南美洲的厄瓜多爾，火車的建築工法十分令人驚艷，特別是穿越陡峭的山谷，這兒的火車是讓經濟更加崛起的關鍵。
在俗稱「惡魔的鼻子」的路段，最可怕的地方是它在12公里內下降了500公尺，而火車是以「Z」字型的方式慢慢爬上山（有點類似阿里山鐵路）。在歷史上，有超過2000名工人因為施工的關係死亡，足以見識這段過程的艱辛。
6、班本橋，印度（Pamban Railway Bridge, India）
班本橋是連接印度本土與東南小島班本島的橋梁，也是印度最大的海上橋樑，長約2300公尺。
這座橋曾經在1964年時被颱風吹毀，而至今如果風速超過55公里，或是海浪過大時，當局就可能關閉橋頭禁止通行。
7、喀喇崑崙公路，巴基斯坦（Karakoram Highway, Pakistan）
喀喇崑崙公路是條巴基斯坦與中國新疆的聯通道路，全長1200公里。這條公路穿越了喜馬拉雅山、喀喇崑崙山、興都庫什山、帕米爾高原，最高點4600公尺，是世界上海拔最高的國際高速公路。
夏天時，這兒常常因為強風吹拂導致土石鬆動；冬天時，冰封的環境更會讓這條路完全封閉。這條道路的建設被視為中巴友好的象徵，也是重要的經濟來往通道，總計犧牲超過800名築路烈士。
8、格伊斯道路，法國（Passage du Gois）
格伊斯道路位在法國西部，是濱海伯瓦通往巴爾巴特勒的一條道路。來往的車輛如果必須通行，必須等到海水退潮時才有可能通過，而在海水漲潮時，這條路會完完全全被大海淹沒。
法國人稱這條路為「瘋狂公路」，因為一天只有兩段時間可以通行，如果時機抓的不對，駕駛很有可能被困在海上或被海水沖走，但獨特的景緻也讓這兒成了十分受歡迎的觀光勝地。
9、列城－馬納利高速公路，印度（Leh-Manali Highway, India）
位在印度的這條高速公路，海拔高度為4000至5000公尺，道路極其狹窄，也由於天候之故，它一年僅在夏季開放通行4個月，高山症問題是造成駕駛不適的主要因素。
10、天門山路，中國（Tianmen Mountain Road, China）
