五、倫敦雙層公車第一層都是優先座位，座位寬大舒適，有專屬座位給行動不方便及帶小孩的婦女乘坐。
六、倫敦雙層公車在停車點及車廂內，有完整發車電子LED螢幕，可清楚知道發車時間，及到站站名。
七、倫敦雙層公車，外表為特色紅色古典造型，內部座椅為絲絨很有特色美感及舒適，也沒有像台北公車的座椅發出奇怪異味，倫敦雙層公車行駛在街頭形成一個城市特色。
對台灣公車系統的期許
未來台北市府團隊在台北內湖線計畫修改車廂設計，還是計畫搭建輕軌紓解交通的未來的同時，想想過去台灣政府二十年來全力發展捷運系統，或許是因捷運所衍生相關巨大的房地產因素，對於捷運發展無從置喙餘地，間接導致影響在台北地區的公車系統停滯不前。
台北的公車除了在夏天在公車上有各種味道，乘坐品質比不上台北捷運，每當上下班時間過多的人潮及公車行車常常急停晃動不安全等等不健全之處，我們都很少思考除了捷運之外是否能有其他方式能改善交通，也讓台北的公車系統有更進步的空間。也或許可借鏡倫敦雙層紅色公車，相比於台灣二十年來所展捷運系統不用花太多預算，就可改善市區擁擠的交通。
民眾所需是一個平穩便捷，又能能讓老人，嬰幼兒，行動不方便人士，順利搭車讓人像台北捷運一樣安心優秀舒適服務民眾的公車交通系統。
*作者簡介：曾於美國Fulbright Program及英商Oxford University Press工作。興趣廣泛多元，喜愛各式音樂、印象派美術、及街頭攝影，喜愛與朋友分享有趣見聞。個人網站：http://www.lovely-bird.com
