9月份車市分析:Tesla掛牌新車比8月份成長733%!已成第五大高級品牌

2019-10-28 15:35

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可以看出國產SUV面對進口對手的不斷打壓,銷量一年不如一年的現象,一旦SUV失守,是否也代表著國產車像8月份一樣市佔率跌破總市場1/2將成為常態,這只能夠繼續看下去。

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一般品牌生存空間被壓縮

相較於高級車的強勢,其實進口車成長能量也逐步向豪華品牌轉移,綜觀9月份進口車Top 10,僅有Toyota一家拿下比去年同期成長達48.1%的成績,其餘去年比成長品牌居然全數是高級車!

RX小改款之後完善了駕駛輔助與科技豪華配置,也將對其他對手形成強大的競爭壓力。(圖/車訊網)
RX小改款之後完善了駕駛輔助與科技豪華配置,也將對其他對手形成強大的競爭壓力。(圖/車訊網) 
Mercedes-AMG光九月就有多達145輛新車掛牌。(圖/車訊網)
Mercedes-AMG光九月就有多達145輛新車掛牌。(圖/車訊網)

進口品牌Top 10去年比下滑幅度最小則是Suzuki,除拿下進口品牌Top 7以外,在全市場則為Top 11,還要比8月份微幅成長5.9%,乘用車領域表現最穩定者依舊是Vitara(265輛)與Swift(259輛), 8月份上市的小改款Vitara甚至完勝C-HR拿下進口一般品牌小型運動休旅冠軍,今年度剩下重返小發財市場的全新Carry,且已經以50萬接單價預售,儘管短期內暫不可能讓的全年掛牌數量重回萬輛以上,未來的變數依舊很多。

挑戰Camry的Nissan Altima在9月份亦達102輛新車掛牌。(圖/車訊網)
挑戰Camry的Nissan Altima在9月份亦達102輛新車掛牌。(圖/車訊網)
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