# 鐵礦石  

中國在全球大宗商品市場的角色正在發生巨大轉變，這個長期以來被視為鐵礦石最大買家的中國，正積極轉型為供應者與競爭者。《彭博》專欄作家大衛‧菲克林示警，鐵礦石市場或許正接近一個關鍵轉折點，其發展趨勢，正如同現今的稀土市場一般。這項中國試圖從「消費者」轉向「供應者」的結構性轉變，將如何挑戰全球資源的定價權與供應鏈平衡？中國為何要在鐵礦石市場爭奪「稀土地位」？中國爭......

中國加入WTO之後變成世界工廠，工業大國。但是西方操控大宗商品的價格，刻意造成凡是中國要買的商品都飛騰漲價，如農產品，鐵礦石，銅鋁，能源等。另一方面，凡是中國經過研發奮鬥奪下市場的工業產品都因為內部激烈競爭，到國外只能賣白菜價，如電動車，光伏及風力發電原組件，賺的都是利潤菲薄的辛苦錢，還要受到關稅排擠及政策阻撓。澳洲三大礦商，必和必拓（ BHP）、力拓（Ri......

中國爭奪鐵礦石定價權，並成功壓低鐵礦石價格。據中國傳媒報導，中國礦產資源集團已經與澳洲採礦公司必和必拓（BHP）簽署協議，最快從今（2025）年第4季起，對鐵礦石現貨貿易實施人民幣結算，意味中國首次奪得鐵礦石定價權，成功壓低鐵礦石價格。長期以來，美元憑藉「石油─礦石」雙支柱壟斷全球大宗商品定價與結算體系。鐵礦石年貿易額超1.2萬億（兆）美元，其中約80％以美......

在2025年7月27日淩晨，澳大利亞雪梨富人區玫瑰灣(Rose Bay)發生了一起看似普通的車禍，卻意外引爆了全球社交媒體的熱烈討論。一名23歲的華裔女子楊蘭蘭 (Yang Lanlan)駕駛著價值約140萬澳元 (將近100萬美元)的蒂芙尼藍色限量版勞斯萊斯（Rolls- Royce），與一輛奔馳車（ Mercedes-Benz）迎面相撞，導致奔馳車司機—......

今年原本炙手可熱的一種大宗商品－鐵礦砂，正在冷卻。自7月中旬以來，價格已累計下跌約40%，基準鐵礦砂價格，上周四一度重挫15%，至每噸130.20美元，創2020年11月以來低位。

失去中國市場、與北京當局交惡又怎麼樣？澳洲正以行動證明，它沒在怕。