# 過度旅遊  

由於每年有大量的遊客湧入日本，日本政府自 2019 年起，只要從日本離境的旅客皆須繳納每人 1000 日圓（約新台幣200元）的「國際觀光旅客稅」，又稱為「出國稅」。然而在今年 7 月 1 日後，出國稅將從原本的 1000 日圓調漲至 3000 日圓（約新台幣606元）。此項規定採「不分國籍、不分艙等」，因此無論是外國遊客與日本國民，只要從日本境內離境，皆需......

近年日本旅遊熱度居高不下，外籍旅客快速回流，讓部分熱門展館與文化場域承受前所未見的壓力，日本官方討論「雙重票價」的出發點，並非單純漲價，而是試圖在「維持場館品質」與「保障本地民眾參觀權益」之間取得平衡。在使用量暴增、維修與人力成本同步上升的情況下，政策思路逐漸轉向「使用者付費」，讓外籍訪客在享受服務的同時，分擔部分營運與維護支出，成為日本旅遊管理的一項新工具......

中華民國旅行業品質保障協會（品保協會）於今（21）日公布 2026 年第一季各線旅行團參考售價，其中國人最熱門的日本旅遊線團費迎來普遍下修。主要受惠於兩大關鍵因素：日圓持續處於低檔，以及中國政府因政治事件對日本實施旅遊禁令，導致中國旅行社大量取消赴日行程。品保協會指出，明年初日本團費普遍比 2025 年同期下降約 5%，農曆春節旺季降幅更達 5%至10%，連......

當遊客們擠上從東京出發的新幹線列車，沿著連接日本首都與京都和大阪的所謂「黃金路線」飛馳時，他們往往不會在名古屋下車。 按當地人的說法就是名古屋被跳過了。這座製造業中心是汽車巨頭豐田（Toyota）總部所在區域的經濟支柱，也是日本人口第四大城市。而根據一項十年前的報紙民調，名古屋在「最無聊城市」排行榜上名列第一，這一結果至今仍讓當地人耿耿於懷。 本文......

近年來赴日旅客暴增，日本執政黨自民黨專案小組23日拋出調升離境稅方案，建議把現行每人1000日圓（約新台幣205元）提高至3000日圓（約新台幣619元），並強調應作為穩定財源，投入旅遊資訊、運輸動線與環境維護等改善。新內閣正研議以「國際旅客稅」加碼支撐觀光治理；該稅自2019年上路以來收入穩定，2024會計年度截至3月底實收達到歷史新高。自民黨也表明，若要......

旅遊意識興起，許多人喜愛趁著休假出國，放鬆身心的同時也能增加世界觀，根據統計，2024年有旅行活動者共有約14億人次，幾乎恢復到疫情前的水準，然而，大量觀光人潮也開始對部分目的地造成壓力，根據非洲旅遊平台《Go2Africa》最新公布的「全球最擁擠的 15 個旅遊勝地」排名，歐洲某些城市甚至出現觀光客人數超過當地居民的情況。梵蒂岡每年迎來高達 680 萬名遊......