# 空防  

西班牙在面臨歐洲「未來空中戰鬥系統」（FCAS）研發計畫終止後，如今陷入自家空軍下一代戰機可能開天窗的窘境，為了避免空防出問題，馬德里當局被迫延長現役美規F/A-18「大黃蜂」戰機（McDonnell Douglas F/A-18 Hornet）的服役年限，期望這批舊型戰機能夠服役至2040年，屆時它們的累積飛行時間將超過半個世紀之久。外媒報導指出，西班牙國......

民進黨賴清德當選新總統後，中國民航局於2024年2月1日取消M503航線自北向南運行的飛行偏置，後續將啟用W122、W123銜接航路由西向東運作。這組新航線的設立引起台灣政府抗議中國「罔顧飛安」；美國聯邦參眾兩院外委會主席1月31日也譴責此舉破壞台海局勢穩定。大過年的，沒多少人去注意M503，但這組新航線，卻讓台灣國安當局傷透腦筋。

針對中共軍演在我周邊頻密活動，空軍防空飛彈部隊今（5）日持續運用愛國者三型飛彈防空雷達追監，嚴密監控敵情狀況，隨時因應突發狀況，捍衛領空。

日前有媒體報導指稱，國安會與參謀本部擬強化首都圈防務及反斬首能量，計畫將俗稱「海龍蛙兵」的外島陸軍特部兩棲偵察營調回本島，進駐淡水河口。對此，空軍前副司令張延廷於政論節目《新聞大白話》中表示，調回海龍蛙兵是杯水車薪，台北連空防都有問題，且台北寸土寸金沒什麼軍營，要調回海龍蛙兵也沒有基地。

今年漢光37號演習實兵驗證科目中，最受矚目的「佳冬戰備跑道戰機起降」，已於15日早上順利完成，參與操演空軍飛行員與地勤人員的優異表現，獲得總統蔡英文、現場媒體與圍觀民眾的好評。

台灣島國四面環海，地形狹長且缺少縱深及內陸屏障，加上人口稠密、經濟活動與建設倚重西部平原，以兵法論、台灣西岸是典型的「易攻難守」型態。因此、我海岸防；空防與空軍強度；對台澎金馬安全而言是關鍵的重點指標。海軍海防先不論，約二十年前我空軍實力在台海四周，不論在制空制海都還有優勢，但是反觀今日，兩岸海空軍的兵力此消彼長下；早已時不我予，更遑論解放軍戰機與船艦數量。

三月二十七日，國防安全研究院（國安院）的《國防安全周報》指出，三月十六日發生在金門海域中國漁船衝撞我國海巡船艦的行為，屬於「未達戰爭門檻且非傳統或非常規武力使用的『灰色地帶衝突』，是國家安全的新挑戰。」

俄羅斯塔斯社引述消息人士稱，俄羅斯已經開始向中國運輸S-400防空飛彈系統的首批裝備。分析認為，如消息屬實，中國大陸若在沿海部署S-400將對台灣空軍構成很大的挑戰。

中國（4）日片面宣布啟用M503北上航路及三條銜接航路，此舉嚴重衝擊我國空防安全。為強化我國台海空防戰力，原每年夏季前進駐部署到澎湖的IDF戰機中隊，可能將調整為全年常態部署，以爭取空防預警時間。

中國片面劃設M503、W121、W122及W123等新航路將於3月5日凌晨生效，民航局長沈啟13日舉行記者會，表達中國蠻橫未經溝通協調劃定航路，我方「無法接受」。國防部作戰助理次長梅家樹表示，按我國在執行空防的空域範圍，所有空防任務不會因中共發布的航路有任何改變，針對在海峽所有航機動態，國軍會適度提升空防強度，因應任何突發狀況。