# 私家車  

MaaS可能成為未來世代實現「交通脫碳」的強大工具。

新北市新莊區復興路一段149巷及129巷弄內公有土地遭民眾占用，並在出入口圍設鐵鍊，做私人停車使用，經市府透過「新北美樂地2.0」專案處理，將停放汽車的水泥地開闢整建為無障礙綠化休閒步道，提供市民更優質的居住品質。

中國武漢肺炎（新型冠狀病毒肺炎，嚴重特殊傳染性肺炎）疫情風暴持續延燒，武漢市21日宣布對進出加強管控。武漢市旅遊團隊不組團外出，公安交管部門對進出武漢的私家車輛進行抽檢，檢查後備箱是否攜帶活禽、野生動物等。

印度首都新德里（NewDelhi）近年空氣汙染程度越來越嚴重，超過世界衛生組織（WHO）標準10倍以上，「細懸浮微粒」（PM2.5）更是天天「紫爆」，市政府和民眾終於受不了烏煙瘴氣，從2016年的第一天開始試行一項計劃，要讓市區行駛的私家車輛減半。換言之，當地超過100萬輛私家車不准上路。

高雄監獄今(11日)發生劫槍挾持事件，法務部次長陳明堂稍早召開記者會說明事發經過與現場情況。陳明堂表示，現場暫時無人傷亡，警方仍與嫌犯對峙中。

據統計，中國私家車數量已突破8500萬輛，超過日本。這個數字10年內漲了13倍，顯見經濟起飛後的生活水準提升，但擁有愛車後，為何中國車主會有「買得起，修不起」的感嘆？零件維修金額昂貴可能是原因。中國保險行業協會、汽車維修協會公布常見車型「零整比」係數調查，發現像是賓士W204的零整比為1273%，意指各項零件加起來的總金額，可以買12台同款新車；豐田的Yaris則為720.28%、CorollaAltis是625.22%，另外像多款進口車品牌LEXUS、Volkswagen與Audi的零整比，也都超過400%。官媒新華網稱，這樣的價格「畸高」侵害了消費者權益。