# 痴漢  

一名台灣女子近來赴日旅遊，未料竟在搭電車時，遭到「痴漢」偷拍裙底，她當場將人抓住，站務員卻任由對方離開，還反過來說她「抓住對方是不對的」，女子後續到我國駐日代表處求助，未料代表處不但要她自己去報案，還冷回「在日本十年也沒遇到色狼」，氣得她上網發文控訴，對此駐日代表處稍早回應了。

按：本文是我為出版森岡正博教授《無感的男人》中文版《走出變態之路：「性無感」男人的心魔與心藥》，於2023年6月與譯者陳征洋一起與森岡正博教授所作的文字訪談，除討論書中的論點、作者的思想，亦追及現在的時事。現發表在此，以供各界參考，亦為本書宣傳。《走出變態之路》實體版已由我個人成立的出版工作室「博士草堂」在露天、蝦皮賣場上架，電子版同時發行，書店通路亦將不日鋪貨。

藍綠立委109年7月在立法院爆發推擠衝突，民進黨立委范雲指控國民黨立委陳雪生涉性騷擾，陳雪生則向法院自訴范雲涉加重誹謗罪，一審判范雲無罪。二審今天判范雲無罪確定。

民進黨立委范雲去年7月間指控國民黨立委陳雪生涉及性騷擾，向法院提告求償。陳雪生則向台北地方法院自訴范雲涉嫌加重誹謗等罪。北院今（22）日判決范雲無罪。全案可上訴。

男女在還沒正式成為情侶前，需要歷經一段互相探索、認識的時期，在這期間不說破彼此的感受，互相猜測彼此心意的階段，充滿了朦朧美，但也很容易踩到對方地雷，一失足成千古恨！

日本文具公司「旗牌」（Shachihata）近日宣布試售「防狼印章」，每套售價2700日圓（約合新台幣804元），搶先販售500套。該公司表示，這種印章所用的墨水看似透明無色，但只要用附帶的特殊燈光照射後，手上便會浮現攤開的手掌印記，警方或其他民眾可藉此辨識有可能做出騷擾行為的人。

計畫去東京玩的女性朋友，除了在行前下載地鐵及景點介紹相關的App，現在還有另一款產品可以讓你防患於未然：「防痴漢」App。

2018世足賽日前才剛落幕，奪下大力神盃的法國卻傳出多起因慶祝勝利而導致的性犯罪事件。法國當局18日也發布公告，呼籲民眾一旦遭到或目睹性騷擾、性侵害等事件，一定要通報警方。除了法國外，痴漢騷擾事件頻傳的日本也同受性犯罪之苦，一場全球共襄盛舉的運動賽事意外引起騷擾風波，令人唏噓。

連動動鼻子都有可能被當成痴漢？日本痴漢問題嚴峻，電車月台、車內時常可見寫有標語「痴漢是犯罪」的海報，但你知道嗎？最近連做出「聞女性味道」的行為，都有可能被當成痴漢逮捕。

「癡漢是犯罪！」（痴漢は犯罪です），相信不少民眾都曾在日本看過寫有這項標語的海報，而「癡漢議題」除常被做為日本成人影片的題材外，實際上也是日本性犯罪問題的首位。而位於東京都的「大森榎本診所」，近年開始著手於癡漢防範對策，希望透過長期諮商、治療，改善癡漢問題的窘況。

前立委邱毅去年在個人臉書上發文直指楊偉中的「學歷都是假的」等，指楊偉中政大台史所學歷造假，並曾在大學時涉及一件性騷擾案，是「暗巷暴走痴漢」，並且在談論楊的學歷問題時，還寫到「舔菊嘗痔」等語，台北地院認為，邱毅評論的雖是公共事務，但超出適當評論界線，今判邱毅應賠10萬元。全案仍可上訴。

像其它地方一樣，中國公共交通上的性侵現象是個問題。被當地政府拒絶投放反性侵的廣告後，她用自己獨特的方式提高公眾的反性侵意識。

日本JR埼京線的新宿車站17日上午發生痴漢事件，疑似騷擾同車女性的黑西裝男子跳下月台、沿鐵軌逃逸。車站方面顧及人員安全，包括埼京線、山手線、湘南新宿上的28班列車全部停駛，大約2萬7千名乘客受到影響。日本這類痴漢跳月台逃逸的事件，今年3月之後便層出不窮，光是東京山手線一帶就至少發生6起之多，東京通勤族將近20萬人受到影響。

講到「痴漢」（ちかん、Chikan）這個日文單字，相信不少人腦中都會聯想到成人影片劇情，或是長相不修邊幅的男性。但綜觀日本近年痴漢相關案件，除確實犯罪的例子外，也發生不少「痴漢冤罪」的案例。儘管這類騷擾案件往往都以心理因素、目擊者等證據定案，但是否能單憑受害者說詞，或被指控者的無罪主張就斷定真相，值得我們深思。

初訪東京的旅人，肯定都會有這樣的一刻吧。站在東京電車路線圖前，忽然感到一陣茫然，像是小昆蟲陷入蜘蛛網似的，想去哪裡卻又難以動彈的經驗。JR鐵道（山手線、中央線、總武線、埼京線……）、東京地下鐵（銀座線、有樂町線、東西線、千代田線……）、都營地下鐵（新宿線、淺草線、大江戶線…..），還有包括了東急線、京王線、西武線、東武線、小田急線、京急線等所謂的私鐵，密密麻麻的線路，羅織出令人眼花撩亂的首都圈交通網絡。

從最南端的沖繩，到最北端的北海道，從富麗堂皇的名勝古蹟，到豐富多樣的自然景觀，日本各地有著當地獨有的文化、風俗及特產，讓日本成為人們再三造訪的國家。曾經前往日本的旅客，勢必會為當地人的禮貌感到印象深刻，「禮節」似乎深埋在日本人的生活當中，而這也是許多人對日本人的印象。

你是否曾在搭乘區間車時，注意到部分車廂貼有「晨（夜）間婦女專用車廂」的標示呢？這項政策最早起源日本的「婦女專用電車」，但當時並未受到重視，直到1980年代末痴漢（色狼、性騷擾者）問題日趨嚴峻，日本京王電鐵首先導入「女性專用車廂」，該項政策才逐漸獲得大眾的重視。但這項政策是否能有效減少騷擾事件發生率？透過《朝日新聞》整理日本警察廳及各大電鐵的統計，我們可略知一二。