# 海空域  

中國海警一架直升機於3日下午短暫飛入日本領空，航空自衛隊緊急派遣戰機升空應對。對此，根據日本外務省的新聞發佈資料，日本外務省事務次官船越健裕隨即向中國駐日大使吳江浩提出「嚴正抗議」。

我國防部於1月23日早上公布，22日6時至23日6時止，計有共機35架次及共艦6艘在台灣周邊海空域活動；其中22日有殲-16、空警-500等各型主、輔戰機及無人機者，逾越海峽中線進入北部、西南及東部空域27架次，進行「聯合戰備警巡」。（如附圖）由於，21日我立法院長韓國瑜率領跨黨派立法委員赴美慶賀川普就職總統，期間與美國會議員會晤與餐敘，引發眾人疑竇共軍1月份4次頻密地在台灣周邊海空域進行軍事演練到底所謂何事？

對於共機共艦頻頻擾台，民眾黨今（22）日表示，對中共政權片面改變現狀，對台海中線、海空域的壓縮與壓迫，民眾黨要表達嚴正抗議，呼籲中方尊重台灣民意，停止一再挑釁，正視中華民國台灣存在的事實。

國防部今（16）日公布中共解放軍在台海周邊海空域動態，以及中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖，但相較以往的示意圖，這次卻將戰機的飛航路線模糊化，整體上較為簡略。對此，國防部發言人孫立方少將指出，目的在於不讓敵人利用空隙做認知作戰，同時在不影響情資來源前提下作公布。

近期，美國媒體與大陸智庫「南海戰略態勢感知」網站競相揭露對方平流層高空飛艇在南海周邊動態，此舉是否將重新燃起，這幾年前曾經瘋迷一時的「灰色地帶」戰場經營模式。

中國對台灣的報復性軍演沒完沒了？8月7日中午，解放軍東部戰區發布訊息，宣布「繼續位台灣周邊海空域進行實戰化聯合演訓，重點檢驗聯合火力對地打擊和遠距離空中打擊能力」，且並未說明演習何時結束。中國近日在台灣周邊海空域7個地點進行演習，其中1至6區原訂7日中午結束，第7區8日上午10點結束。

在新冠肺炎疫情衝擊下，台灣各類產業受到大小不一的範圍影響，唯有改變既有思維與作法，才能確保在後疫情時代中，台灣產業在國際眾多競爭中加速脫穎而出。由經濟部、科技部等十多單位所舉辦「2021台灣創新技術博覽會」，在10月14日至16日於台北世貿一館舉辦，採實體、線上同步展覽，共同展出千餘項優秀研發成果，能提供產業界更多研發與技術支援，協助企業進行蛻變，進而開創市場新局面及新契機。

共機又來了！空軍司令部晚間發布訊息，證實20日再有共機侵擾我西南空域，且數量更勝19日9架，來到11架之多。更罕見證實今次是解放軍海空聯合演訓，空軍司令部強調我軍全程掌握，請國人放心。

台灣周邊海、空域近日顯得相當熱鬧。今年以來，對岸共機頻擾台；與此同時，美軍同樣派遣軍機、軍艦在台海周邊現蹤，近期包括本月稍早一艘伯克級驅逐艦麥坎貝爾號（DDG-85）航經台灣海峽，相關動態還被太平洋艦隊官方臉書披露。其中更特別的是，在美艦照片右側遠處出現另一艘軍艦身影，外界認為是我派里級或幾乎同型的成功級巡防艦，形成台美軍艦罕見同框的畫面。

中國國防部在周六（12月19日）就美軍B-52轟炸機進入中國南海人工島礁空域作出回應，形容美軍的行為是嚴重的軍事挑釁。

因應中國於去年11月底針對東海空域主張新劃設的防空識別區（ADIZ）引發區域緊張，馬英九總統26日藉研討會場合，以提出「東海空域安全聲明」的方式，助美國向中方喊話，呼籲各方遵照國際法原則，以和平方式解決爭端，確保東海空域安全，並針對ADIZ重疊問題，盡速展開雙邊協商。

外交部將於26日上午舉辦「東亞和平與安全國際研討會」，針對中國於去年提出防空識別區（ADIZ）對區域安全的衝擊，邀請美、日、韓等多國學者進行討論。據指出，馬英九總統將在研討會開幕式上，正式提出「東海空域和平倡議」主張，援引「東海和平倡議」精神，呼籲包括中國在內的相關國家展開對話。

針對美軍兩架B-52轟炸機26日晚間進入中國東海防空識別區並往返穿越釣魚島（釣魚台）海域，中國國防部27日回應稱，中國軍隊對其進行全程監視。中國網民則質疑，防空識別區形同虛設，軍方應該派飛機伴飛或攔截。