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共軍「福建號」航母於3月19日至4月1日結束共計14天，在渤海海域完成第7海試。第7至第8次海試中間間隔49天進行休憩與整備後，依據上海海事局於5月19日晚上公告，「福建號」航母將於21日一早出長江口北上，預計將前往黃渤海海域進行第8次海試。此次，是否將滿載艦載機出海與進行艦載機彈射任務，將引發國際各界高度關注。首先，共軍「福建號」航母......

高雄市海洋局舉辦6小時的「水產動物海域放流權責人員」特訓班，透過專業團隊親授海洋生態知識，培養與大海相處的正確態度，讓你掌握「在對的時間、對的地點、用對的方法、放對的魚」4要素，達到放生不殺生的目標，為海洋生態永續貢獻一份心力。

我國防部於4月28日9時許，公布共軍於27日6時至28日6時計有共機29架次（其中逾越海峽中線進入北、中、西南及東部空域16架）及共艦10艘、公務船4艘等在台灣周邊海空域活動。前者，共軍海上總兵力與23至24日7艘，增加一倍；期間27日0850時起共軍陸續有殲-16、空警-500等各型主、輔戰機及無人機（有1架依據台、日資訊聯合分析，推斷由台灣西南經台灣以南、蘭嶼以東北上至花蓮東南方往南大盤旋後，續北駛經台灣與日本與那國嶼空域，過釣魚台以西空域，往西北空域進大陸浙江與福建交界處內地；繞台一圈，由南向北）計26架次出海活動，其中14架次逾越中線及其延伸線，進入我北、中、東部及西南空域，配合共艦執行「聯合戰備警巡」。

海洋委員會為強化海域遊憩活動安全管理機制，持續完善遊憩場域環境，於今(7）日召開「海域遊憩活動規劃與管理指引」修正研商會議，今年夏天台灣海域活動安全將進一步升級，持續向「海域零溺斃」目標邁進。

近期中國網路社群有一則假借新聞形式發布，題為《東沙群島發生激烈對峙！被大陸海警艦繞圈貼近，台當局：感到恥辱》貼文，假稱中國海警高調執法等情事。海巡署今（18）日表示，這是一則假訊息，目的應是為了掩蓋日前中國漁船違法捕撈遭我國取締，中國海警一度意圖干擾一案。海巡署也說，海警船進入東沙限制水域登檢中國越界漁船，可能是中國海警船的報復行動，也不排除中國利用漁船測試我國東沙勤務部署，並配合海警船的灰帶侵擾，提高對我國施壓的強度，企圖製造執法假象。

中共海警局東海分局發言人朱安慶昨天宣布，福建海警位金門附近海域依法開展常態化執法巡查。對此，海巡署今（26）日回擊，自去年0214事件後，至今已經達60次侵擾，平均每月4次，每次歷時2小時，從其航行態樣分析，已成為「常態性騷擾」，絕不是「執法巡查」。

元宵節剛過，海巡署金馬澎分署第12巡防區今（14）日14時許，偵獲4艘中國海警船同時出現在金門南方海域，立即調度線上巡防艇前推至限制水域線上監控應對。海巡署統計，自去年0214金門快艇翻船2死事件後，今天正滿一年，這一年中中共海警船對我進行達57次的灰色地帶襲擾。

2月12日受東北季風影響，台灣周邊空域天候不佳，據我國防部13日9時許公布0740-0940時仍有主戰機計2架次，在我東引東北至福建平潭西南之台灣海峽以西一帶空域活動。另依筆者推斷共軍近期受到美日重申「安保條約」仍擴及釣魚台，1000-1510時主戰機計4架次，在釣魚台西北遠處空域活動，以隨時支援中共海警船隊巡弋維護領土主權。由於12日仍有共艦8艘及公務船1艘持續在台灣周邊海空域活動，據信視天候轉好前後，東部戰區將擇機進行「聯合戰備警巡」。

喀麥隆籍貨輪順興39號在台灣基隆野柳東北方向的海域上，對連接台灣的國際海底電纜造成損壞。海巡署2025年1月4日發佈新聞稿證實，1月3日早上7：45野柳東北外海一條連接「橫太平洋快速海纜系統」（TransPacificExpressCableSystem）的海底電纜發生4芯損壞，海巡署淡水海巡隊接到了中華電信報案，初步研判疑為航經該海域之喀麥隆籍(順興39號)貨輪造成。據媒體報導，海巡當時因海象不佳而沒有登檢、扣船。

2025年1月3日上午，我國連接美、日之國際海纜「橫太平洋快速海纜」(TPE)，在臺灣基隆野柳東北方向、距離淡水約68.17公里（約39海里）的海域，疑似遭懸掛喀麥隆旗幟、搭載大陸籍船員之「順興39號」貨輪勾損。

中共解放軍未正式宣布在台海周邊「軍事演習」，但中共鷹派官媒《環球時報》旗下軍事微信公眾號「樞密院十號」13日發文，首談近日中共解放軍在台海的軍事行動，稱據衛星影像顯示，台灣南部海域一度出現兩岸10艘戰艦「密集對峙」，文章指出，中共海軍出動052D驅逐艦和054A護衛艦，台灣軍方則試圖做出「一對一盯防」，同樣派出了5艘戰艦，但只在遠處瞭望。

行政院海洋委員會「SEA！我的海派人生」攝影比賽頒獎典禮於今(3)日在高雄軟體園區隆重登場，本次比賽徵集到來自240位攝影師與愛好者共962件參賽作品，前三名作品分別為金獎「蘭嶼東清灣晨曦之美」、銀獎「仲夏繽紛樂」、銅獎「快樂一夏」，另網路人氣獎為「奇幻相遇」，參與者用攝影寫下台灣海洋的美好。

嘉義沿海養殖安全再升級！為守護嘉義縣重要的養殖產業，嘉義縣環保局於今(24)日在布袋商港北堤舉辦「嘉義縣布袋海域水質監測站啟用儀式」，縣長翁章梁、海洋委員會主委管碧玲、立委蔡易餘等多位貴賓共同出席揭牌儀式，宣告布袋監測站正式加入守護海洋環境的行列！

蔡英文前總統在「國家船模實驗室動土典禮」中，曾指出「國家船模實驗室」的興建是「向世界宣示臺灣全力發展國艦國造的決心」，期盼透過「國艦國造」堅守民主、自由，為國人打造更繁榮、安全的國家。不論是國艦國造、潛艦國造，造艦確實是國安不可或缺的一環，但國安的維持卻不是僅此一環而能竟其功，對海域物理環境的掌握與長期資料的研析，則是維持船艦航安與國安應用的關鍵後盾。

日本防衛省5日表示，北韓發射了可能是彈道飛彈的飛行物體。南韓合同參謀本部5日上午7時34分（台灣時間6時34分）表示，北韓朝日本海方向試射了彈道飛彈。

回顧歷史上的南海海槽地震，可以發現有過多次間隔一段時間先後發生兩輪地震的情況。以史為鑒，明智的做法是預先確認和家人一起避難疏散的路徑和聯絡方式，更新緊急食品和防災物資。

面對極端氣候產生的環境衝擊，日月光以環保做為社會參與的主要基石，展開「日月光海域守護計畫」。以創新且具前瞻性的海洋保育行動，彰顯日月光在永續發展領域的獨特影響力，更獲得「2024第八屆資誠永續影響力獎」金獎的肯定！

英國皇家海軍4日表示，英國、美國和澳洲三國海軍從葡萄牙成功操控遠在1萬多英里（約1.6萬公里）之外的澳洲海域航行的無人艦艇，為未來的海戰開創了全新模式。

30歲中國籍王姓男子駕橡皮艇出現在新北市林口區太平濱海公路附近海域，新北檢今晚表示，王男未經許可入境，犯入出國及移民法嫌疑重大，有逃亡、勾串之虞，向法院聲請羈押禁見。

今(2024)年我國與中國就台灣、金門、馬祖等周遭水域的管轄衝突事件，如金門0214事件、「大進滿88號」事件，中國透過其內國法律建制與海警實施「台灣海峽海上巡航執法行動」，呼應中國政治宣示台灣為中國之一部分所生邏輯:台灣海峽為中國內水，正當化、合法化其對於金門、馬祖、台灣海峽等周遭水域之管轄權，又屢屢外交抗議西方民主同盟國家軍艦穿越台灣海峽為中國內水，以建立中國在此等海域之管轄法律基礎與執法事實，意在否定台灣對這些海域的管轄權，而管轄權是主權國家之重要表徵，意即否定並消滅台灣為主權國家之現況。台灣如何透過法律與海上執法作為維護海域管轄權，應受到高規格的對待與處置。

在世界三大漁場之一的日本三陸海域，一場複雜的國際漁業糾紛正在上演。儘管中國政府因福島核電廠核處理水（核廢水）排放而全面禁止日本水產品進口，但《日本經濟新聞》發現，中國漁船卻在這片豐饒的海域高度活躍，中日之間的漁業糾紛甚至在福島開始排放核處理水後持續惡化。

根據氣象署觀測，今天上午7時35分在花蓮發生規模6.3地震，各地明顯有感，包含台北、花蓮、台東、台南等多個地區都發布國家級警報，稍後氣象署將出面說明。

金門釣客胡均翔遭中國海警留置近5個月後，直至8月7日才在國民黨金門籍立委陳玉珍陪同下返回金門。對於胡姓釣客何以遭留置如此長達5個月的時間？中國微信公眾號《軍武次位面》披露，福建海警當初在進行身分調查時，胡均翔言語閃躲刻意迴避海警問題，甚至編造虛假的職業和身分，後經陸方調查才發現，胡姓釣客為金門現役士官。

金門快艇案經過166天協商後順利落幕，外界關注「金門模式」是否會成為未來兩岸協商的基準。陸委會主委邱垂正30日表示，無論外界如何稱呼，重點是「政府主導」，才能維護國家安全及民眾福祉。這次事件協商是否定調為「政府主導，民間協助」，邱垂正說，前總統陳水扁時期有「澳門模式」的前例可循，若要這樣定調，「我們尊重」。

備受兩岸關注的金門「0214漁船翻覆事件」歷經166天，幾經波折後，今（30）日上午9時雙方代表終於在金湖飯店重啟協商，並表示協商順利「達成共識」，但未說明相關細節。海巡署長張忠龍表示，對於「沒有蒐證錄影」，對於家屬所受煎熬，也願意公開表達歉意。

日本石垣海上保安廳今（29）日表示，一艘漁船闖入日本專屬經濟區，且拒絕聽從海保的停船命令，駕駛船隻企圖逃逸，已經將57歲的台灣籍船長宋孟男以涉嫌違反「漁業主權法」（逃避登檢），以現行犯身份當場逮捕。

金廈海域0214大陸「三無」漁船翻覆事件，兩岸雙方商定於7月30日在金門簽署「共識」。事件關鍵人的海委會主委管碧玲，曾堅稱不是「撞船」，被國台辦發言人朱鳳蓮痛批「極為冷血、為人不齒」。為此，管碧玲還曾伸手撫摸男記者的臉龐說：「你看看我的體溫。」藉此證明自己是有體溫的「熱血管媽」。

地緣政治獨特的金門，對兩岸有特殊意涵。民進黨前主席施明德主張「金馬撤軍論」；前總統陳水扁提出「大膽談話」，邀請中共領導人江澤民大和解；前陸委會主委蔡英文開啟小三通的試驗地；民眾黨主席柯文哲提議建「金廈大橋」聯結金門和廈門。而今，則有民進黨與共產黨摸著石頭過河，彼此有意解開金門事件的結，正在開創兩岸談判解決金廈海域問題的「金門模式」。

金廈海域0214大陸「三無」漁船翻覆事件至今近半年，兩岸雙方終於取得突破性進展，商定於7月24日在金門金湖飯店簽署「共識」。據知情人士透露，兩岸在金門就善後工作達成共識，我方將歸還2名大陸漁民遺體及查扣漁船，同時也給予家屬撫慰金，陸方也將讓滯留大陸逾4個月的胡姓釣客返回金門，如此開創了兩岸談判解決金廈海域問題的「金門模式」。

「台灣有事就是日本有事」，這句已故日本前首相安倍晉三在卸任後創造出來的政治術語，在台灣社會可說是人人琅琅上口，政治人物將之做為與日本協同「抗中」的動員號召，台灣民眾則把它當作一道保平安的護身符。最近看了一位久居日本的台灣YouTuber節目，他訪問了選擇到熊本工作台積電前員工，受訪對象就說他正是受了「台灣有事就是日本有事」之鼓舞，因此決定赴日發展。

行政院推動「向海致敬」，海洋委員會以「原則開放、有效管理」鼓勵國人親海、近海，於109年啟用「海域遊憩活動一站式服務資訊平臺」；今年為提昇國人對海域遊憩安全的關注與參與，首次以平台為媒介，辦理海域遊憩攝影比賽。海洋委員會主任委員管碧玲表示，海委會布局多項中長程計畫，確保國人享受海洋活動時兼具安全保障，號召愛好海洋及攝影的國人，一方面協助推廣「海域遊憩活動一站式服務資訊平臺」，同時也透過鏡頭分享屬於自己的海洋意象和對海的感動。

美國官員周三（7月10日）稱，美國海岸警衛隊的一艘巡邏艇在白令海進行例行巡邏時，發現多艘中國軍艦，它們位於國際水域但在美國專屬經濟區內。

海委會近年著重於海域遊憩安全，今年起攜手臺南市政府推動建置智慧海灘管理示範區。主任委員管碧玲特於暑假開始之際前往現勘，同時表示：「結合人工智慧管理及科技裝備輔勤，海委會將以臺南市為起點，開啟海域安全AI時代」。

日前我基隆籍漁船「福洋266號」在澎佳嶼東北方海域作業時，被日本公務船登檢扣押，經我駐日外交單位與日方交涉，並協助該漁船船主繳納600多萬日圓（約新台幣120萬元）保釋金後，船長與船員均已獲釋並返航台灣。民間團體釣魚台教育協會今（11）日發出聲明，譴責政府竟自我限縮，主動聲稱我漁船捕魚地點「超越護漁範圍外」，維護漁民權益消極至此。

中國科考船「嘉庚號」7日進入我東部海域滋擾，引起關注。對此，國安局長蔡明彥今（8）日表示，中共海上灰色地帶操作是國安關注的重點，不管是科考船、海釣船或相關貨輪，行經台灣鄰近水域有任何動態都會密集掌握，「嘉庚號」在活動過程當中，沒有施放水下設施，主要可能是做一些水文資料蒐集，將持續關注，有異常會即時通報處理。

台灣本土離岸風電開發商台亞風能致力海洋保育，今（5）日宣布於澎湖投入珊瑚復育，維護澎湖縣重要的海洋資產。台亞風能表示，這次攜手澎湖水產種苗繁殖場、海洋公民基金會、珊瑚花藝師業者波賽頓海洋運動俱樂部，在澎湖鎖港里杭灣聯手啟動「珊瑚復育行動」。

澎湖籍漁船「大進滿88號」7月2日晚上在金門東北角海域捕撈小管，不料2艘中國海警船突然靠近拍照，強行登檢帶走，最後控制漁船及洪姓船長、5名外勞一共6人押往福建圍頭沿海。鄰近作業數十艘漁船心驚，透過無線電爭相走告，引起漁民議論與恐慌。海巡署獲報雖立刻派遣3艘艦「護漁」，對峙1小時後，不敵對方7艘海警船，任由我漁船被帶回福建圍頭港。

夏日假期來臨，海域活動激增，國人進行海域活動的安全問題備受關注。海洋委員會主委管碧玲就任後相當重視海域安全，啟動「結合地方政府及民間團體加強維護海域遊憩安全」中長期計畫，推動五大措施，包含1.強化海域安全巡查、2.建置遊憩安全資訊平台、3.優化安全規範指引、4.檢視遊憩熱點最適遊客乘載量，5.導入AI溺水監測裝置，追求零溺斃，讓海域遊憩安全架構逐步到位。

據媒體報導，6月18日澎湖漁船在捕撈小管時，在金門外海近距離目擊中共海軍094型彈道飛彈潛艦突然上潛至海面，並在其他中國海軍艦艇護送下回到中國海域。

中國日前發布海警局第3號令，公布將自今（2024）年6月15日起實施依據2021年「海警法」制定的「海警機構行政執法程序規定」，明定中國海警機構在其認定的管轄海域，可登檢扣押涉嫌違反其出入境管理規定的外國籍船舶與人員。對此，海巡署今（14）日做出回應。

台灣漁業資源逐漸減少，不過在雲林地區漁獲量與其他相比卻有不同。台塑企業攜手雲林區漁會辦理漁業資源復育魚苗增殖放流，今年邁入第17年，今年放流數超過44.1萬尾，累計歷年總數超過849.89萬尾，讓在地漁業逐步邁向永許目標。

中國2021年2月實施《海警法》，但該法未明文具體區域範圍，且海警隸屬聽命中國共產黨中央軍事委員會的武裝警察部隊，引起各國關注其灰色地帶行動。紐西蘭坎特伯雷大學中國專家布雷迪撰文強調，太平洋島國論壇成員應以對抗氣候變遷的態度來應對中國混合戰，才能延續太平洋區域和平與安全。

美國國家安全官員最近私下向電信公司警示；跨太平洋的海底電纜網路，可能很容易被中國的維修船破壞。美國國務院官員說，專門從事國際海底電纜維修業務的中國國有控股公司中英海底系統（S.B.SubmarineSystems），似乎在向無線電和衛星跟蹤服務機構隱瞞名下船隻的位置，目的不明。

0214金門撞船事件，至今懸置無下文，兩岸輿論雖已恢復平靜，但案件仍在審理。台灣司法緘默，官方默不作聲，但大陸官方的行動卻仍持續進行，說低調也低調，說高調也高調，現在到底是什麼狀況？一言以敝，「金門模式」出現，今日沒收金門海域，明日沒收澎湖海域。

中國海警船、公務船等船隻，近期頻繁在金門水域出沒，聲稱彰顯主權，中國央視新媒體「玉淵譚天」緊接著展開文攻宣傳，稱相關執法的分工越來越細，對大小金門實現「有效覆蓋」，更稱這種執法巡查的「金門模式」，未來一段時間也可以適用於馬祖、澎湖，乃至於「整個台灣海峽」。

一艘中國福建無國籍漁船於2024年2月14日於我國金門禁限制海域，遭我國海巡署巡邏艇追緝時發生翻覆事故後，北京將事件定性為「致兩名漁民遇難惡性事件」，並稱海警部門將開展常態化執法巡查行動，緊張情勢升高；意外後的2月19日，中國海警甚至強制登船臨檢一艘我國籍金門觀光遊船「金廈遊輪」。中國海警局於日昨（5月3日）公佈，福建海警再度於金門附近海域展開執法巡查，這是2月14日事件後，中國第六次公佈在金門附近執法巡查或者執法演練的消息。

中共航母「福建艦」從上海江南造船廠出航，到赴舟山群島北方海域進行海試。啟航日程，不選在是4月23日中國海軍節，而偏偏選在5月1日國際勞動節。有評論指，這是要送給準總統賴清德520的「大禮包」。真的嗎？

美國國家情報總監海恩斯2日在參院軍事委員會透露，中國與俄羅斯的軍隊在台灣附近舉行的聯合軍演，迫使美國制定了新的國防計畫。五角大廈的國防情報局局長克魯塞中將也告訴委員會，過去兩年的「中俄行動」促使五角大樓重新審視該地區的聯合部隊需求。

海洋委員會管碧玲主任委員於17日會見澳洲辦事處馮國斌(RobertFergusson)代表一行，雙方就海域安全、海洋科學研究政策推動等議題，進行交流討論。

太平島碼頭整修工程26日舉行竣工典禮，國民黨立委馬文君排定5月16日赴太平島登島視察，共計13名立委報名。行政院長陳建仁今（26）日表示，太平島海域近日有單方面破壞區域和平跟穩定的狀況，所有國家都有責任，讓南海成為一個和平自由開放的海域，大家都能方便通行。