# 海上絲路  

2020年疫情侵襲下，全球經濟體幾乎免不了衰退命運，觀光大國埃及慘遭重創，卻還是成為非洲唯二GDP成長超過3%的國家之一，亮眼成績都要歸功於埃及政府的「超級建設計劃」，其背後最大的支持者就是中國，兩者的緊密關係也再次浮上檯面，中國與西方在亞非地區的競爭態勢更加鮮明。

習近平自擔任中國最高領導人以來大力推行「一帶一路「計劃，將其作為實現「中國夢「的重要環節，以此提升中國的國際威望，並且要證明只有在中共領導下中國才能走向繁榮，洗刷「百年恥辱」，實現民族復興。

今年5月，中國首度舉辦「一帶一路」高峰會，不少人指責無緣參與「一帶一路」的台灣不重視這件國際大事，不過參與該計畫的東南亞部分國家媒體同業表示，「一帶一路」在當地也不是大新聞，因為這項計畫對普通百姓根本沒有什麼實質利益；奧地利、哈薩克同樣沒有太多報導，反而是匈牙利和波蘭對一帶一路有較多報導。

橫跨歐亞非三洲、堪稱「中國史上最大規模外交經貿政策」的「一帶一路」計畫，14日終於將展開為期2天的國際高峰會，來自歐、亞、非洲將近30國的領導人和政府要員正飛往北京，將討論相關合作。但「一帶一路」口號提出三年多來，還沒有人了解這項龐大計畫的全貌，隨之而來的中國威脅、地區衝突等議題也令各國戒備。