# 新竹交通  

台1線替代道路在歷經5任縣長、10多位交通部長後，今（12）日終於順利動工，最重要的幕後推手就是新竹縣長楊文科！楊文科任職竹科及中科時期就時時關注家鄉發展，近年科技帶動新竹縣飛快繁榮，基礎建設必須加緊腳步，他下定決心，只要有機會一定要做到！2018他上任縣長不久即明確制定十大交通建設，台1替就列為首要，推動過程他常向同仁分享：「只要有決心和熱忱，任何困難都可化解」，成功讓這項大新竹重要的基礎交通建設動工。

大新竹民眾期盼多年的台1線替代道路動工了！新竹縣長楊文科今（12）日與縣市各界代表持鏟動土，共同見證大新竹交通建設的重要時刻，台1線替代道路第1期工程（台68至118線），全線規劃北端起點在台1線新豐鄉明新科技大學旁，終點於南端銜接台68武陵路交流道，完成後不僅可分散台1線車流，還可提供用路人直接銜接台68線快速道路，避免行經市區道路造成壅塞，更加健全新竹縣整體路網。楊文科特別感謝立委、議員、里長們及中央等各界協助，隨著動土儀式完成，楊文科宣布「大新竹交通即將徹底改變！」

新竹科學園區周遭交通長年備受詬病，新竹市長高虹安近日接受媒體專訪時表示，竹市府為了要解決關埔地區進出竹科周邊的交通問題，在今年2月就提早2年的打通關新路跟慈濟路，關埔空橋也已在15日開工，而過往竹市府也申請超過30個人行步道及通學步道的案件，最終獲得中央核定補助8.6億元，還被中央誇讚申請案件數跟執行效率是全國數一數二好的縣市。

新竹縣市許多民生議題急需跨域合作解決，新竹縣長楊文科與新竹市長高虹安在就任後已建立跨域合作平台，首要解決交通、垃圾處理等問題。新竹縣去年底實施竹北交流道智慧交控計畫，獲顯著改善，楊文科今（31）日指示縣府團隊，盡速透過合作平台整合竹縣市及園區三方，再新增橋樑與道路完成前，先以智慧交控舒緩園區上、下班通勤塞車問題，讓大新竹生活圈更便利。

為徹底改善新竹市民所困擾的交通壅塞問題，今（18）日民眾黨新竹市長候選人高虹安再度舉辦「城市願景」記者會，本次政見記者會針對市民關心的交通議題提出「交通暢行6計畫」，要從根本解決市民的交通痛點，也與七位黨籍市議員候選人共同喊出「交通問題虹安來解」。

國民黨新竹市長候選人林耕仁28日上午召開交通政策記者會，針對市民感到最不滿意的交通問題提出「五大解方」，包含縣市合作推動機捷延伸並串聯輕軌、推動東西向及環狀道路打通環節、建置全市智慧交通中心、道路平權以保障行人安全、提升綠能交通如提高電動車補助。同時批評新竹大車站華而不實，除預算暴增54億外，也可能讓已遭切割的新竹都市交通網絡，無法再縫合，因此訴求停止興建。

新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫，縣府表示，規劃6大路網，涵蓋竹北、竹東等鄉鎮及銜接新竹市，也納入桃園市機場捷運往南延伸到湖口可能，年底送交通部審議。