# 捷運聯開案  

全台規模最大的捷運聯合開發案十四張站暨南機廠開發案，於27日正式完成簽約，由甲山林建設與宏匯集團共同成立的「環宇上城投資公司」取得最優申請人資格。全案投資金額約985 億元，開發規模超過25 萬坪樓地板面積，為目前全台最大 TOD（大眾運輸導向型發展）開發案。擊敗皇翔脫穎而出環宇上城於今年 9 月擊敗皇翔等競爭者，確定取得十四張站最優申請人資格。今日由新北捷......

高雄捷運天際線再添新地標，高雄R20後勁站捷運聯開案今（21）日舉行動土典禮，林欽榮副市長、鑲揚國際開發董事長林聰麟、福裕事業副董事長董上裕共同祈福，祈求工程順利推動，總投資金額達43億元，總開發樓地板面積約1.9萬坪，將於119年完工，打造楠梓第二行政中心及台積電周邊先進製程科技聚落。高雄廠將興建5座2奈米先進製程以下的超大型晶圓廠林欽榮表示，高雄近年積極......

高雄市政府積極推動大眾運輸導向型發展(Transit-oriented development，簡稱TOD)政策，都市設計審議也將友善人行的各項措施導入捷運聯開案，創造舒適、涼爽的步行環境，並強化連通設施與捷運站的串聯，同時整合多元的轉乘服務，都發局長吳文彥表示，透過都市設計審議的專業把關與引導，能讓捷運聯開案成為區域的TOD示範點，不僅提升開發價值，更重要......

陳其邁市長上任後推動促參業務改革，指派林欽榮副市長擔任召集人，成立促參推動委員會，聘請具實務經驗外部專家學者擔任委員，提供最貼近市場、最接地氣的專業諮詢及最公開透明的招商資訊，藉由定期召開促參推動委員會議，即時處理跨局處待協調事項，有效加強促參及開發案件之推動。透過這樣的改革，從109年民間投資金額僅4.76億元，111年大幅增加為708億元，全國第一，2年成長150倍，突破歷史新高成績斐然，獲得行政院頒發111年招商卓越獎。

想出站即到家，荷包得多深？根據住展雜誌統計，北台灣歷年推出的捷運聯開案中，以信義安和站聯開案「首泰信義」開價最高，平均開價250萬元／坪，產品規劃90至188坪的大坪數單位，意味單戶總價2.2億元起，遠高於北市7,000萬元的高價住宅門檻，也是台灣史上第一個開價超過200萬元／坪的捷運聯開案。

麗寶集團名軒開發(1442)與高雄首宗捷運土地聯合開發案「高雄市政府大眾捷運系統橘線O4站土地開發案」，於27日正式簽約，全案總樓地板面積約16,155坪，總投資金額約32.81億元，預計興建地上23層樓、地下4層樓、複合地標型商辦大樓，總銷逾61億元。

台北市長柯文哲力打五大案之一的「美河市捷運聯合開發案」，遭指市府與財團的權益分配不公，引發前任市府讓利財團的疑慮。基此，柯文哲下令通盤檢討94個與捷運聯合共構的開發案，就地主與投資人權益分配比例重行談判，甚至祭出建築管理的行政權，扣押建物使用執照，使建物無法開張，以此要求財團配合重談權配，令財團不滿，幾度透過管道向柯文哲關說無果，捷運內湖站「交11」共構案的談判過程就是個經典例子。

台北市政府24日舉辦「捷運土地開發制度研討會」，捷運工程局開發處處長李政安報告捷運聯開案的「改良式超額盈餘分配」方案，解決現行制度下，捷運土地開發的數年間，因為房價上漲，建商賺到的「超額盈餘」沒有被合理分潤的問題。新制將排除建商獨享利潤，但也保有給建商的合理誘因。現場有建商反應不能接受，認為會對不起公司股東。