# 復興號  

核電廠的所有者一直滿懷希望，想和科技公司簽訂利潤豐厚的合約，出售隨時可用的電力，但最近在美國踢到鐵板，美國聯邦能源管理監管委員會（簡稱FERC）的一項裁決，給它們潑了一盆冷水。

配合EMU3000新車投入營運，台鐵局今（29）日起進行時刻微調，陪伴國人超過40年的復興號列車也將退役，605車次、台鐵末班「復興號」於06:05由花蓮出發、09:56抵達終點站樹林，完成任務後將正式除役並退出班表，沿線都吸引不少鐵道迷到場歡送、道別。

因應台鐵新購列車陸續投入營運，29日起將調整鐵路時刻表，被鐵道迷暱稱為「紅斑馬」的EMU1200型自強號將於28日開出枋寮至彰化末班車(168次)，之後將被新式自強號取代，台鐵也自25日起，於EMU1200列車上貼出「最終運行」紀念貼紙；復興號則是在29日開出花蓮至樹林末班車(605次)後退役，鐵道迷得好好把握最後幾天的機會！

台鐵611次復興號1日晚間8時許北上行經花蓮萬榮、鳳林路段發生第3、4節車廂分離事故，隨後緊急停靠花蓮鳳林站，引導乘客改乘其他列車。台鐵局2日說明，因為鐵道局代辦工程「施工圍籬鐵板」鬆脫，以至於鐵板入侵車輛界線撞擊611次車第3車與第4車間連結器解鎖拉桿，導致列車分離。

中國鐵路總公司20日宣佈，行駛京滬高鐵路線的中國新一代高鐵列車「復興號」，9月21日將提速至時速350公里，成為世界上營運速度最快的高鐵路線，北京到上海的最快列車將可節省21分鐘，來到4小時28分。在2011年溫州動車追尾事故發生後，這是中國高鐵第一次提高行駛速度，可能也將對中國航空業帶來衝擊。

「鐵路不只是一種移動工具，更代表一場旅行的過程。」台鐵到底有多少車種，你知道嗎？有些車種即便被時代洪流吞沒，也永存在人們回憶裡……