# 地下管線  

桃園市昨（13）日火燒車！一輛鋪路機（工程車）原定於昨晚在桃園市觀音區國瑞路進行路面刨除工程，沒想到鋪路機晚間11時20分左右疑似挖到易燃氣體管線，意外造成火燒車，整輛鋪路機轉眼間就被祝融吞噬，嚇得一旁工程人員趕緊報警求助。警消人員獲報後立馬趕往現場救援，但到場時火勢已相當猛烈，雖成功撲滅大火，但車內駕駛不幸葬身火海。

高雄市污水下水道自民國68年至今已邁入40年，部分污水管已步入「高齡」，水利局採用「免開挖」區段翻修老舊污水管，將管材的結構性、抗壓性、耐化學性及輸水能力等全方位提升，高雄市已修繕約72公里，翻修管線預估可延壽30年。

地底管線輸送著什麼物質？管線外洩、工廠爆炸要怎麼辦？那些產、官不告訴你的事，卻是災難發生時你自保的關鍵。

台北市長柯文哲1日參加「台北市道路管線暨資訊中心」揭牌儀式，柯提到，上任後拆忠孝西路公車專用道，比預期中使用的時間還要長，因為竟挖到管線，才發現原來台北市並沒有地底下的3D立體管線圖，據此，北市府將花3年的時間建立全市的地下3D立體管線圖，掌握公安，估系統平台建制經費約400萬元。

高雄氣爆準備災後重建，民進黨主席蔡英文12日上午在「台大論壇」演講時表示，中央與地方在最短的時間清查高雄與全台地下管線確保安全，此為最重要、也是最首要之務，她更對新任經濟部長杜紫軍喊話，指清查高雄與全台管線，應是新任經濟部長最優先的工作。

高雄氣爆意外爆出了石化管線的管理問題，因經濟部並未將丙烯等烯烴類石化產品認定為石油製品，依石油管理法管理，因此日前經濟部次長杜紫軍表示，丙烯等石化管線目前仍依地方政府的道路挖掘管理自治條例規定，要求廠商提報管線維護計畫，但高雄市政府對此極不以為然。

高雄大氣爆案意外爆出了政府管理石化產業的重大漏洞，數十年來，石化產業相關產品，包括丙烯、乙烯及烴類等輸送管線至今仍無法可管，被外界視為肇禍元兇的李長榮化工4吋丙烯管線，也因此次氣爆案才發現，福聚太陽能95年遭榮化合併時產權移轉時，並未辦理變更登記，榮化長年使用該區域管線輸送丙烯狀態，高雄市政府根本全然不知。

高雄市石化氣爆事件造成嚴重死傷，行政院長江宜樺今（4）日表示，經過高雄氣爆事件後，將彙整全國地下管線的相關資料，將進行全面檢討，建置一套完整的系統，協助地方政府判定哪些管線應遷離、哪些可保留在原地，他下午將邀集相關部會開會，研議全國地下管線問題。