# 國土  

花蓮在今年4月3日發生7.2級強震，造成不少災害，內政部國土測繪中心今（4）日表示，根據地震前後衛星導航系統（GNSS）連續觀測站測量資料檢測，與地震前一日比對，發現經過主震及多起餘震後，花蓮地區東管處最大水平位移32.7公分，壽豐站高程抬升39.3公分是全台最多。

台灣海洋國土，過去幾年開啟了多起重大開發，但攸關海洋保育的「海洋三法」，竟然姍姍來遲，2019年11月20日《海洋基本法》公布施行，規定政府2年內應制定海洋空間規劃、生態系發展的相關法規，但攸關海洋生態保育的《海洋保育法》，因為經歷2021年「藻礁公投」與隔年外木山天然氣接收站（「四接」）的抗爭，相關立法工作一直到今天才獲行政院拍板。海委會主委管碧玲表示，《海洋保育法》草擬的協調過程，海委會與學者專家、環保團體、海洋產業團體、漁業團體，召開過幾次協調會議，才會有今天的法律，她感謝大家相忍，支持《海保法》，未來立法院3黨不過半，海委會會本於溝通協調的立場，爭取各黨支持。

許多研究政府信任度的民調結果，都站在布魯圖這邊。無論是在哪裡，國土規模較大的地方，人民對政府的信任程度，平均值都較低。不過我們仔細看看資料也會發現，失去人民信任未必是大國的宿命。

日本的島嶼數量一舉翻倍，達到了1萬4,125個。據說，這並不是因為發現了新島嶼，而是航空攝影測量技術的進步，得以實現了精準計數。歷史上伊能忠敬曾經花費17年時間完成日本全國測繪，真希望能與他分享這個消息！

農地違章工廠每搶建一間，台灣寶貴的農地就再流失一塊、又再破碎化，毀壞食物與糧食安全，造成環境污染與工安問題。

彰化地檢署上周起訴一起大規模的汙泥棄置案，包括犯罪者、犯罪手法、棄置地點都駭人聽聞。而最震驚的是，國家自許有嚴格的環保法令、廢棄物申報制度，卻都無法遏止犯罪行為。彰檢的努力值得肯定，但要遏止環保犯罪，不能只靠檢調，而這件事牽連甚廣，涉及經濟部、環保署、原民會、科技部、農委會等單位，行政院必須正視這個問題，要求相關部會負起該有的職責。

1961年，比利時與荷蘭為了連接阿爾貝及朱利安納2條運河，因此把馬士河河道截彎取直，但比利時與荷蘭依據河道中線重劃邊界，使得河道上的島嶼成為犯罪天堂，而在經歷2年時間談判，2國同意互換領土，且在2018年1月1日生效，不過雙方交換面積並不對等，比利時用16公頃土地，換取荷蘭的3公頃土地；一加一減，荷蘭國土多了13公頃。

話說在二十世紀中期，第二次世界大戰才結束不久，位於歐洲的芬威克大公國由於生產的葡萄酒出口受到挫折，這一刻，人口只有幾百人的迷你小國為，了自己的國家免受破產的危機，而想出一個絕妙的計畫——正式向美國宣戰。