# 台北轉運站  

除了火車及高鐵，許多民眾在通勤南北時也會選擇國道客運，不僅價格實惠，開放名額也較其他運輸工具多，不過，明年1月1日凌晨3點起，國光客運台北站也將結束營運，民眾須改自其他據點搭乘。

近年來，國道客運業者面臨經營困境，根據交通部公路總局統計，去年國道客運總載客量僅約5209萬人次，營收僅58億元，較疫情前的100億元驟降42%。隨著營運成本不斷上升，多家業者已退出市場，其中國光客運、首都客運與新竹客運更宣布將於11月5日集體退租台北轉運站2樓月台，對此，一名網友在PTT上分享自己來往新竹與台北時，因為需要喝酒而無法開車，偶爾仍會搭客運，並好奇詢問大家：「你們還會搭國道客運嗎？」

國道客運載客量崩跌，交通部公路局統計顯示，去年載客量僅5209萬8966人次，較疫情前衰退36%，收入方面也大減42%，因此所有業者全退出台北轉運站2樓，要節省租金。

除了火車及高鐵，許多民眾在南北時也會選擇國道客運，價格更優惠，不過，國道客運載客量已不如從前，旅客量較疫情前慘掉36％，許多客運公司面臨營收問題也被迫減少月台，更有不少業者被迫歇業。

全台國道客運因新冠肺炎疫情影響，載客量雪崩式下跌，連帶業者也租不起台北轉運站的月台，目前已有10個月台呈現空位，其中國光客運就有意從2樓搬到較便宜的4樓，更傳出期他業者有意跟進，未來台北轉運站的2樓恐鬧空城。

台北市長柯文哲為推西區門戶計畫，2016年將台北火車站旁的國光客運台北西站提前終止合約，於2016年底拆除，國光客運向北巿府申請拆遷補償遭拒後提告，日前北巿府被判敗訴，須核發B建物補償費3228萬元。柯文哲12日受訪時表示，會看看要怎麼處理，會找法務局討論。

又到了一年一度過年返鄉的日子，大家是否已經準備好大包小包帶著伴手禮搭車回家鄉了呢？別忘了，即使趕著返鄉，還是要把肚子填飽才有力氣上路！這次特別準備了台北轉運站、台北火車站與高速公路休息站的必備美食。快把本篇筆記下來，讓你趕路中途也能馬上找到好吃不地雷的美味餐點！就直接吃這幾樣吧！