# 取消兩段式左轉  

苗栗縣竹南鎮的公義路不僅是當地重要的交通樞紐，更是連接竹南科學園區與鄰近頭份市的「苗北雙城聯絡道」，這條交通要道部分路段因路幅狹窄正在進行拓寬工程，預計要到明年底才能完工，不過因施工圍籬佔用機車待轉區，於是苗栗工務段宣布先取消該路口的兩段式左轉規定，並將撤除待轉牌面，開放機車可以直接左轉。竹南公義路拓寬工程引發交通困境！和興路口機車暫時取消兩段式左轉根據《自......

台北市政府今（25）日宣布，公館圓環將提前在29日上午6時改為正交路口，提醒用路人注意路型調整，包含福和橋下橋處車道分流、機車除此處外皆可直接左轉，及公車站位調整、欲左轉往大安區（公館）及中正區者靠內側行駛等。公館圓環29日改正交路口，汽機車、公車動線調整一次看台北市交通局長謝銘鴻及工務局長黃一平今天共同舉行記者會，宣布羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程將在......

台北市交通再升級！從本月10日起，台北市基隆路與光復南路口正式取消機車強制兩段式左轉的規定，並同步解除內側車道的「禁行機車」限制。這項新政策讓機車騎士能有更多選擇，同時也大幅提升路口交通與行人的安全。北市基隆路口試辦新制！取消強制兩段式左轉，機車騎士可直接轉彎根據《中時新聞網》報導，過去，機車騎士行經基隆路南往北欲左轉光復南路時，必須在三興國小校門口前進行兩......

機車族引頸期盼的交通新制來了！ 為了改善機車待轉區擁擠與交通效率低落的問題，全台多個縣市正陸續放寬機車左轉限制。新竹市率先在三處重要路口試辦機車可直接左轉，苗栗頭份也在 13 處路口啟動為期三個月的取消強制待轉計畫，而基隆七堵同樣順應民意，解禁了明德一路與光明路兩條路段。新竹市路口左轉大解禁！三處路段試辦取消待轉區，機車族有更彈性選擇從今年8月1日起，新竹市......

為有效緩解市區待轉區長期空間不足的問題，並進一步提升交通順暢度，新竹市政府宣布，自今年8月1日起，將在三處重要路口試辦開放機車直接左轉。這項調整旨在提供機車騎士更彈性的選擇，在確保行車安全的前提下，騎士可依自身判斷選擇直接左轉，或繼續使用既有的機車待轉區。新竹市8月起試辦三路口機車可直接左轉本次首波開放機車直接左轉的路口包含中央路與民生路口、中央路與自由路口......

為緩解市區待轉區空間不足並提升車流順暢度，新竹市政府宣布，從今年8月1日起，將有三處主要路口試辦開放機車直接左轉。這項調整旨在提供機車騎士更多彈性，在確保行車安全的前提下，可依自身判斷選擇直接左轉或使用既有的待轉區。新竹市放寬機車左轉限制：3處路口8月起可直接左轉，待轉區仍保留供騎士選擇首波開放機車直接左轉的路口包含：中央路與民生路口、中央路與自由路口，以及......

苗栗縣持續推動道路交通改革，爭取機車路權平等。由於頭份市中興路與永貞路完成道路設計優化，沿線13處路口新增「偏心左轉車道」，議員陳光軒日前會同議員曾玟學、相關單位、地方里長與民眾現勘後，決議啟動三個月試辦計畫，期間機車不再強制實施二段式左轉。試辦期滿後將視交通狀況與安全評估結果，決定是否全面取消。頭份13路口試辦取消機車強制待轉　三個月成效佳將正式實施根據《......

基隆市七堵區明德一路與光明路過去設有機車兩段式左轉標誌，導致不少騎士因未依規定待轉，直接左轉遭取締，屢遭民眾檢舉開罰，引發許多抱怨。對此，市議員蔡旺璉表示接獲多起陳情後，向市府交通處爭取調整，交通處近期已正式拍板定案，取消這兩路段的機車強制待轉規定，機車可依照號誌指示直接左轉。七堵機車族有福了！明德一路、光明路取消強制待轉　可依號誌直接左轉市議員蔡旺璉表示，......

台中市目前已有24處單向雙車道路口開放機車直接左轉，不過市議員於14日提出提案，要求市府進一步擴大試辦，並以台南為例，指出自2023年10月起，台南逐步開放機車左轉，並成功減少了交通事故死亡人數，顯示此政策能有效提升交通安全，呼籲台中效仿。

交通安全至關性命，政府常會訂定交通規則，以維持交通秩序，降低肇事率。近日交通部與六都召開交通安全座談會，該座談會聚焦於「道路交通安全管理」、「行人環境改善」、「標誌標線設置」、「機車行駛空間改善策略」等議題，關於各縣市兩段式左轉的規定，交通部部長陳世凱也做出說明，強調各路狀況不同，並非所有路口都需強制執行兩段式左轉。

交通部日前與六都達成6項共識，其中包括推動機車至少可行駛2車道，以保障機車族行車權益與安全。對此，台南市交通局副局長熊萬銀表示，台南市將保留待轉區，但預計今年底全面開放機車行駛2車道。

騎士們注意！新竹縣政府推動「校園周邊暨行車安全道路改善計畫-竹北市興隆路增設汽機車左轉道與路口改善工程（博愛南路至自強南路）」，並已於日前完成興隆路一段至二段的9處T字型路口改善。此項改善工程包括重新調整車道配置、新增東向左轉專用道，並取消強制同段機慢車兩段式左轉，拆除相關指引標誌，以提升行車效率及安全性。

近日彰化縣宣布，將取消轄管道路上機車的「強制兩段式左轉」規定，改為由機車騎士自行選擇直接左轉或進入待轉區通行，不少民眾紛紛直呼應該全台都取消。近日就有網友發文詢問，很多縣市都有左轉專門燈號，但還是要過去待轉「兩段式左轉真的有效果嗎？」

機車族務必注意！自彰化縣政府逐步推行取消機車強制兩段式左轉後，交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段也宣布，從2025年1月1日起，將取消省道中山路的5個路口的強制兩段式左轉規定，改實施彈性待轉。

機車族注意！彰化縣政府為解決「一路雙制」的路權爭議，宣布全面取消縣、鄉道路段機車兩段式左轉的強制規定，改為由機車騎士自行選擇直接左轉或進入待轉區通行。

機車族在交叉路口常需要進行「兩段式左轉」，導致高峰時段的待轉區往往人滿為患，為了改善情況，竹山鎮近日開始在台3線的部分路段移除兩段式左轉標誌，但該路段的機車待轉區將繼續保留，方便騎士根據需求使用。

機車族注意！新竹市光復路二段與東光路交叉口，是通往竹科及清交大的主要路段，尖峰時段車流量大，尤其需要待轉的機車數量多，常溢流至對向車道，因此新竹市政府宣布，將於11月4日中午12點起，開放機車於東光路直接左轉進入光復路，以緩解交通壅塞。

近年來，全國多個縣市都開始取消機車兩段式左轉規定，針對此趨勢，民進黨新竹市議會黨團也向市政府建議，取消森林路與西大路路口的兩段式左轉。經市府交通處評估後，考量行車安全與車流順暢，該路口的兩段式左轉規定已經取消，但仍保留待轉格，讓騎士有選擇以增進安全性。

對許多機車騎士來說，遇到兩段式左轉常會令人頭痛不已，而去年台南市在中西區試辦31個路口，允許機車騎士行駛內側車道並直接左轉，結果顯示效果良好，因此宣布從8月24日起，擴大免兩段式左轉的路口和路段。

台南市去年10月起陸續開放部份路段機車直接左轉，市長黃偉哲議會總時詢時表示，預定今年底全面開放。

彰縣府選擇員林大道、萬年路、柳橋路、彰美路及彰鹿路，取消強制機車兩段式左轉，已拆除「機慢車兩段左轉」標誌，機車可直接左轉，也可選擇在待轉區左轉。

台南市政府針對單向2車道內側仍禁行機車路段，已擇定中西區中正路及府前路2路段，試辦開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，試辦路段道路總長約2.55公里共計31處路口，涵蓋號誌化、非號誌化及左轉專用道等不同路口型態，試辦期間預計自明（28）日起為期6個月，試辦期間路口原兩段式左轉待轉區亦將保留，以供仍維持兩段式左轉習慣的駕駛人繼續使用。此外，為兼顧機車路口轉向安全，市府道安團隊將加強宣導左轉時應注意對向來車，及應先變換至內側車道靠左行駛等安全駕駛行為，並配合在交通局網站設置宣導專區，以事故形態影片及正確駕駛行為等教材，讓民眾了解正確用路觀念。

取消機車兩段式左轉普受關注，台南市道安會報已通過將擇定路段試辦推動，且同時保留路口兩段式左轉待轉區，讓用路人多1個選擇，但試辦行政區、路段、路口及日期未定。

台灣機車路權促進會（下稱機促會）於24日晚間在板橋縣民大道、新府路口舉辦「待轉大繞境」活動，號召機車騎士以持續待轉的方式繞行路口，以此表達對新北市交通局的不滿，新北市警方則部署警力疏導機車進入待轉區以減緩交通壅塞、並維持新北耶誕城大量人潮的步行空間。