# Recaro  

自2024年末開始，台灣車壇捲起了一股降價旋風。從歐規車款到日系品牌，不少原先令人感到難以下手的車款陸續使出價格攻勢，並逐步虜獲車迷及觀望許久的消費者。然這波操作如今也蔓延至擅長打造水平對臥引擎和四輪驅動SUBARU上，不過這間日系車場所祭出的方案倒不是硬生將原先車型給予價格下殺，而是因應市場需求推出更加入門的版本，也就是如今呈現在眼前的WRXHigh以及WRXWagonGT-S。

繼今年4月1日正式展開預售活動後，Subaru總代理台灣意美汽車今(4/15)日選於內湖營業所舉行「Subaru全新25MYWRX/WRXWagon媒體預賞會」，現場展示全新High4D2.4EyeSight(新臺幣165.8萬元起)以及GT-SWagon2.4EyeSight(新臺幣168.8萬元起)車型。本站《小七車觀點》於第一時間前往進行實拍，帶領讀者搶先瞭解其不同之處。

 

去年9月IneosGrenadier與Quartermasters突然宣布暫停生產，因為座椅供應商RecaroAutomotive破產，但很快的在11月就宣布供應商問題排除，預計能在今年1月恢復生產，近日IneosGrenadier也宣布IneosGrenadier與Quartermasters已恢復生產工作。

今年7月傳出財務困難的德國知名汽車座椅製造廠RecaroAutomotiveGmbH向當地法院申請破產重組，以利於進行組織架構調整、增加經營彈性的措施。近日已有新的進展，根據外媒報導，來自義大利的PromaGroup已經與RecaroAutomotiveGmbH簽署投資協議，前者更對外表示將保留原來的員工，同時將會無縫接軌提供支援，以滿足客戶需求。

RecaroAutomotive於7月申請破產，但日本與美國則不受影響，而使用RecaroAutomotive座椅的Ineos於11月底時表示供應問題已獲得解決，但詳細須讓廠商自行公布，而近日Proma集團就公布接管RecaroAutomotive。

IneosAutomotive於2021年開始在全球和合作夥伴進行Grenadier與Quartermasters銷售計劃，正當要開始大展拳腳在多國市場販售，沒想到9月時因零件供應商面臨破產，在缺料情況下被迫停產，不過近日則宣布好消息，就是缺料問題已解決了。

  如題，這不就是WRXSTI之回歸？但結局跟您想像的不一樣。這只是一輛「類STI」或說是STILook之特仕車型，具有限量10輛的稀有度，以及令人急著下單的十足購買慾，但絕對沒有先前STI的341匹馬力！好的，來揭曉一下謎底吧：‧Subaru將在紐西蘭推出限量版的「WRXTodoroki」就是圖中這輛

Subaru之前已表示過不會推出燃油動力的WRXSTI，不過仍陸續帶來WRXTR和今年取代WRXTR的WRXtS來滿足消費者對於WRXSTI的渴望，儘管於座椅與懸吊都有進行升級調校，但終究不是WRXSTI，近日Subaru紐西蘭也推出WRXTodoroki，雖然不是WRXSTI，但很接近了。

德國知名汽車座椅製造廠RecaroAutomotiveGmbH日前發布官方新聞稿，由於近年價格急劇上漲且還失去一份重要合同，使公司遭遇嚴重財務困難，因此宣布向當地法院申請破產重組，作為能有效進行組織架構調整、增加經營彈性的措施。破產申請程序期間將持續進行生產作業以履行訂單需求。

Recaro，當爸媽和車廠與玩車消費者都聽過這品牌，甚至不少還是品牌的愛用者，但近日據報導指出享譽國際的Recaro申請破產了。