# F-4  

2021年3月17日，日本岐阜縣各務原市的岐阜基地一如往常有戰機起降，不過當三架F-4EJ完成例行巡航準備降落，幾乎基地裡所有官兵都熱烈注視著跑道。因為1971年正式引進日本的F-4EJ，剛剛完成了它在航空自衛隊的最後一趟任務。岐阜基地特別出動兩輛消防車，對剛剛落地的F-4EJ進行「水門禮」，自衛隊員也在翱翔歸來的F-4EJ機鼻淋上香檳。這架從越戰時代起就征戰東亞，歷經蘇聯解體、中國威脅的一代名機，也在眾人的歡呼聲中完全退役。

為了應對來自中國和北韓日益增長的威脅，日本正在加強建設自己的軍事能力。日本防衛大臣周五宣布，日本已經選定三菱重工作為主承包商，研發日本的下一代隱形戰機。

日本自衛隊的F-35A戰機已開始陸續到位，1月26日正式加入航空自衛隊的行列。不過《讀賣新聞》12日獨家報導，日本政府正計畫購買可供短場／垂直起降的F-35B，目標是2026年開始服役。《讀賣》分析，F-35B加入後，可大幅提高離島防衛能力，擁有直通甲板的「出雲級」護衛艦便將變身航母。

日本航空自衛隊的主力戰機F-15、F-2、F-4是日本空防「三本柱」，其中資歷最老的F-4服役即將屆滿45年，但在F-35戰力尚未進駐之際，F-4仍是日本航空自衛隊的重要戰力。日方雖然曾對F-4的雷達與情報處理能力加以升級（即F-4EJ改），但面對中國空軍第四與第五代戰機的威脅，F-4確實到了需要汰換的時刻。