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國造新式高教機「勇鷹號」預計年底進駐台東志航基地，這2天在台東進行一連串測評，吸引軍事迷「追機」。

空軍2架F-5E戰機因空中變換隊形不慎擦撞，造成飛行員殉職，這也是F-5E短短5個月，第二度發生重大飛安事故。除新式高教機持續被點名要「加速服役」，現役的F-16A/B構改提升至F-16VBLK20，及新購數十架的F-16VBLK70亦如火如荼進行中；面對飛機數量暴增，空軍未來數年間所要面對的狀況，只怕更為嚴峻。

台東志航基地2架F-5E戰機22日下午執行戰訓時擦撞墜海，機上上尉潘穎諄與中尉羅尚樺跳傘求生，其中羅尚樺被尋獲後送醫不治，潘穎諄至今仍失聯。對此，長期關注國防議題的民進黨北市黨部主委吳怡農說，飛行是高風險的工作，執行訓練任務中發生意外，讓人揪心且擔憂，衷心期盼能盡快聽到好消息。

空軍新式高教機「勇鷹號」首架原型機今年6月首飛，據了解，第二架也於日前順利升空並進行相關測試。無獨有偶，軍媒也釋出勇鷹訊息，2名負責執行試飛任務的漢翔公司資深試飛官路志元、管延年特別現身說法，強調試飛就是「挑戰未知領域，一切從零開始。」

今年10月，陸軍一輛M41A3戰車在小金門翻覆，同月底空軍又在台東摔掉一架F-5E戰機，昨日1架隸屬空軍第5聯隊的F-16A戰機（機號66727日晚間執行夜航訓練時，起飛2分鐘後光點自雷達上消失，而這3項在國軍歷史上頗具代表性的裝備，也因人員傷亡預告了服役舞台謝幕時間的提前到來。尤其，F-5型機汰除進程與目前「國機國造」政策中的新式高教機「勇鷹號」進度息息相關。

國軍F-5E「虎II」戰鬥機上周失事，部分輿論將矛頭指向蔡政府放棄外購、執意國機國造，導致教練機種汰換延宕。對此，漢翔前總經理徐延年2日澄清，我國曾考慮向義大利購買M346高教機，卻未獲後勤、技轉、雷達、武器與模擬機等承諾，形同買「空殼」，若當時未喊停，戰力完備時程可能還晚於國造機種。

空軍1架F-5E戰機今（29）日上午發生墜海事故，飛行員雖經跳傘逃生，惟送醫搶救後仍宣告不治，空軍司令部稍早召開記者會，由參謀長黃志偉中將出面說明。黃志偉在報告中證實該架F-5E起飛時即以透過無線電通報「右發動機失效」，這點可能直接成為造成飛機墜海的關鍵原因。

政治中心／綜合報導