# A14  

桃園機場第三航廈北登機廊廳自啟動試營運後，使用量逐日增加。第二天共有六個航班、將近九百七十九名旅客進入測試動線，整體運作比首日更緊湊。部分旅客反映目前仍需經由第二航廈進出、步行距離偏長，但多數人認為等到桃機第三航廈北登機廊廳正式啟用後，動線就能回到合理狀態，並希望機場捷運能儘速完成第三航廈站的啟用。桃園國際機場公司表示，試營運期間會持續擴大航班數量，透過壓力......

在AI、先進製程與高效能運算浪潮持續升溫的當下，2025年的台積電技術論壇備受矚目。壓軸登場的台積電資深副總暨共同營運長張曉強一開場即宣布：下一世代A14製程節點已進入EarlyR&D階段，預計2028年正式量產；而當前主力製程A16，也將依時程於2026年下半年進入量產，進度穩定。

台積電在23日重量發表下一世代的先進製程技術「A14」，其製程來到1.4奈米，不過也透露A14將不會使用目前最先進的「高數值孔徑極紫外光」（High-NAEUV）曝光機。而外媒《wccftech》對此報導指出，台積電基於成本取捨放棄採用高NA技術，但英特爾將於明年推出的18A製程反而採用，意味著台積電將在採用最新技術方面落後英特爾至少4年，可能會讓對手取得技術競爭優勢。

受美股強勁反彈激勵，台積電（2330）25日跳空開高，股價直接衝上900元大關，大漲36元，漲幅逾4%。其美國存託憑證（ADR）同步上揚逾4%，激勵台股信心，這波強勢攻勢讓台積電市值暴增9335億元，來到23.33兆元，單日貢獻大盤達290點以上，成為台股漲勢的最大推手。

你應該知道的是：台積電填息力道強勁，背後可能是大客戶蘋果預告2021年大幅增產iPhone的訂單保證，看來這波換機潮，又將把蘋果與台積電業績推向另一個高峰。

市場傳出蘋果（Apple）可能在9月底發布新機iPhone12，台積電今年將為蘋果生產8000萬顆iPhone12用的A14處理器。法人預期，台積電下半年5奈米製程將維持滿載。