# 都市設計  

因應極端氣候與日益嚴重的都市熱島效應，高雄市政府都發局持續推出「都設小學堂」系列，向市民深入淺出地解說都市設計如何落實為城市「降溫」；期為高雄打造一座「會呼吸、能散熱」的宜居涼感城市。吳文彥：都市設計的降溫核心包含三大策略都發局長吳文彥表示，都市設計的降溫核心包含三大策略，首先是「通風散熱」，規劃風廊引入涼爽氣流、加大建築棟距、減少面寬、增加建築退縮，提升城......

都市設計是城市的「美容師」與「健康管理師」，不僅要讓城市美觀，更讓城市健康、舒適。市府都發局為與民眾分享都市設計審議的內涵與意義，透過專業的法令規定，打造一個更友善、更舒適、更具高雄特色的城市空間，持續提出「都設小學堂」概念說明都市設計管制的核心目的。都市設計與一般建築設計不同，不僅是單一建築物的美觀考量。都發局進行都市設計審議時，特別注重「公共空間」、「友......

都市設計研究者兼「流動商店」共同創辦人、東京大學大學院工學系研究科都市工學專攻都市設計研究室特任研究員三文字昌也，致力於探討城市「流動性」的價值，嘗試將台灣與日本的城市文化促進雙向對話。

為提升都市設計審議服務效率，落實使用者付費，高雄市都發局自即日起，依「高雄市都市設計及土地使用開發許可審議收費標準」，實施都市設計審議收費制度，依據個案審議層級採階梯式收費，收取新臺幣5,000元至100,000元不等之規費。

「高雄市城中城暨七賢國中舊址區段徵收案」區段徵收計畫，經內政部土地徵收審議小組審議後核准後，地政局於今年7月15日至8月14日依法公告區段徵收計畫書30日，並將相關文件函送所有權人，於公告期滿後隨即訂於8月16日起至18日止於鹽埕區公所、8月22日至8月23日於市府四維行政中心發放補償費及救濟金。

新北市府為提升都市設計審議效率及品質，由去年迄今陸續建置都市設計審議平臺、修訂「新北市都市設計審議原則」一戶一車位規定及訂定「新北市都市設計及土地使用開發許可審查收費標準」等法規及行政作業流程，使審議更加客觀、進度透明，經研考會於109年底針對都市設計審議調查建築師及業者之滿意度到達80%，為歷年滿意度最高的調查。

《臺南歷史地圖散步》主編李佳卉說明，根據1895年日軍來臺的紀錄，當時臺灣的家屋陰暗潮濕，沒有上下水道，道路滿是泥濘、禽畜的糞便，鼠疫和瘧疾也猖獗。因此，後藤新平來到臺灣這個殖民地，以公共衛生作為施政方針，陸續推動臺北、臺南、臺中等地的市區改正計畫。

騎單車前戴頭盔，是很基本的交通安全常識吧？但荷蘭貴為單車大國，國民日常多以單車代步，竟只有不足0.5%的人配戴頭盔，但這絕非缺乏教育所致。不用戴頭盔的秘密，在於荷蘭的單車友善文化，由貫通全國的單車走廊配套、到約定俗成的駕駛習慣，同樣使單車成為安全的代步工具，市民不用獨力承擔安全責任。

回想到近十年前有個朋友找我去新一代看看他的作品，雖然距離真的很遠，但還是想了辦法找個時間和調整心態去了一趟。當時整個展場給我的感覺就是聲勢浩大，在某方面來說讓學校、學生和老師都有了十足的面子，至於東西的好壞其實我那時候並沒有能力去分辨到底甚麼是好，而甚麼又是不好？而今年跟尼爾森式症一起去看展後的感想就比以往清楚很多。

北門郵局開發案因有遮蔽古蹟之虞，文化部表示依《文資法》需經審理通過才可開發。10日台北市都市設計審議會審議此案的都市設計準則，要求設計單位須重新調整退縮空間、樓高須逐層退縮及考慮周邊整體景觀，全案修正通過。而都市設計準則通過後，北市府明天上午隨即接力審查此案的都市計畫變更，展現開發企圖心。

丹麥知名建築師揚蓋爾（JanGehl）甫獲頒雪梨市鑰，以表彰他對該城市的貢獻。他是史上第二位獲頒此項榮譽的丹麥人，前一位是雪梨歌劇院的設計者約恩烏松（JørnUtzon）。頒獎典禮在雪梨市政廳舉辦，市長克勞馥摩爾（CloverMoore）讚許揚蓋爾在雪梨擠身世界偉大城市之列的過程中扮演關鍵角色，更促使雪梨永遠把市民擺在第一位。

台灣才剛邁入夏季，就面臨可能因為電力備轉容量不足而可能限電的危機，甚至引發了是否重啟核四的爭議。而備轉容量不足的最大問題在於因夏日氣溫過高而造成的尖峰負載，使得電力備轉容量急劇下降，引發可能限電的情形。事實上，夏季高溫造成的用電負荷增加，主要來自空調用電的增加。根據相關統計，夏季尖峰期間大氣溫度每上升1℃，空調用電量會上升約6％；而去年政府執行的『智慧節電計畫』也顯示：即使採取了節電的作為，在去年七月的高溫下，各縣市的民生用電量仍然大幅成長。這顯示在空調的節能方面，我們做得仍然有所不足，才會造成空調負荷無法抑制。這是屬於需求端的問題，我們應該從根本降低尖峰需求負載，也就是降低空調需求和空調系統的效率著手，才能徹底解決問題，提升節電的效率。