# 郵資  

中華郵政去（2023）年首度虧損16.5億元，近期傳出將裁員274名郵務處外勤人員與內勤窗口人員，過去穩定的「鐵飯碗」不再，引發民眾熱議。對此，在郵局工作的網友分析5個關鍵原因，指出︰「郵務業務虧損真的不意外。」

現在仍有不少人會到郵局寄包裹，不過一名女網友日前發文表示，她到郵局寄包裹，在填寫內容物時，寫下「雜物、信紙」，卻因此被多收錢！貼文曝光後引起網友熱議，許多人紛紛留言「長知識了」。

公平貿易是美國總統川普（DonaldTrump）上任以來，持續堅持的最高指導原則，任何國家對於智慧財產權的侵犯、對於國內產業的不公平補貼，或對於勞工與環境議題的忽略，都可能導致這些國家的廠商生產成本被低估，這種現象在身為世界工廠的中國更為明顯。

郵局包裹漲價注意！中華郵政今（17）天宣布，為合理反映服務成本，自3月4日起，調整國內包裹及國內快捷郵件部分重量級距和資費，包裹部分，除了3公斤以下（含）維持原價，3公斤以上到10公斤包裹調漲10元、10到20公斤以下則調漲20元，惟各式便利箱（袋）價格不變。

白宮宣布美國星期三啟動退出萬國郵政聯盟程序。白宮說，萬國郵政聯盟的現行費率制度讓中國和其他國家受益，對美國不公平。

中華郵政8月1日起全面調漲郵資，台北雜誌公會25日發佈公開信表示，中華郵政斷然將雜誌郵資由原來每50公克1.75元調漲至3元，調幅高達71%，未作事前溝通，對面臨紙本衰退挑戰的雜誌業是致命一擊。台北雜誌公會表示，並不是反對調漲郵資，但中華郵政實應考量此舉將使雜誌業者營運陷入存亡困境，強烈呼籲讓雜誌郵資同報紙郵資為2元，少調1元。

交通部高公局與遠通電收針對通知用路人欠費的郵資該由誰支付存有爭議，雙方打官司，一審及二審都判高公局敗訴，高公局29日表示不會再上訴，4月初就會付給遠通新台幣1.13億元，相關費用將由國道基金支付。

26年未調整的郵資將調漲，交通部長賀陳旦昨（24）日透露，先前受國道客運率先漲價的影響，郵資調整的計畫暫緩行動。不過，仍需合理反映物價上漲，日前中華郵政公司也已將郵資調整方案報給交通部，交通部將在3個月內進行著手檢視。