# 罷工投票  

台鐵公司日前宣布，規劃在中秋節發放禮券作為獎勵，未來清明、端午及中秋3個民俗日都比照辦理。台鐵企業工會12日晚間表達不滿，將擇期到交通部抗議，並研議是否啟動罷工投票。

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，只是同為長榮旗下的員工，長榮航空當年只發放3個月的年終，即使今（2023）年瘋傳年終獎金應有5、6個月起跳，仍讓給工會狠酸：「這個數字完全是在敷衍、打發基層員工！」不料，長榮航空如今更爆出即將展開罷工行動，再度引起熱議。

長榮空服員罷工之後，政、勞、資各方焦急的在尋找降低罷工衝擊的解方，訂定預告期似乎仍是各方目前討論最多的焦點，但其實我國就是訂定罷工預告期，仍無法根本處理降低罷工衝擊的問題。

長榮空服員罷工今（29）日中午12點截止是否繼續罷工的投票，由律師見證完成彌封票匭作業並送往南崁多加教會開票。正式開票前，工會幹部與會員代表向會員說明，常務監事王美心更哽咽致詞，表示因承受壓力而誤判形勢，「一心想把大家安全帶回家」，才造成此結果，但希望大家仍選擇工會；理事廖以勤則表示，「雖然我們遇到亂流，但不管結果是什麼，我們一定要慢跑到最後。」

桃園市空服員職業工會罷工投票結果今（7）日出爐，全體會員罷工同意票有4038票、長榮分會罷工同意票則有2949票，皆過法定及自設門檻，工會取得罷工權。

長榮勞資三度調解失敗，桃園市空服員工會醞釀啟動罷工投票，今（25）確認將從5月13日起開始投票、為期25天，只要有2800名以上會員同意，就可成功取得罷工權。工會秘書長鄭雅菱表示，在真正走上罷工一途前，工會將持續保持開放態度，願和資方協商，期盼資方針對工會優先訴求提出誠意方案。

桃園市空服員職業工會今天表示，經過會員代表大會決議，將正式啟動罷工投票，預計5月開始。

日前風傳媒論壇刊載由「航空迷」蔡承恩所寫《觀點投書：機師工會的訴求將為人才流失開了大門》一文，或許因作者本身非航空業第一線基層受僱者，文中所述諸多論點均與事實有巨大落差，機師工會認為有必要回覆澄清、以正視聽。

桃園市機師職業工會因勞資協商破裂，從7月16日至8月6日舉辦罷工投票，今（28）日傳出因投票數已經過半，可望取得合法罷工權。對此，華航及長榮皆發表聲明，指機師派遣符合國際標準，並無過勞情形，盼雙方理性談判，尋求共識。

不滿爭取改善過勞和飛行安全勞資協商破裂，由華航和長榮航空台籍機師組成的桃園市機師職業工會7月16日舉行罷工投票，雖還未截止投票、也尚未開票，不過截至昨天投票數已經過半，預期會員投反對票可能性低，等同機師工會已取得合法罷工權，未來若真的罷工，將是國內首次機師罷飛。

華航勞資談判破裂，引發華航員工醞釀罷工，立法院時代力量黨團21日也聲援表示將修正現行《工會法》，將解僱工會幹部的罰則提高10倍。桃園市空服員職業工會自6月8日起開始，為期2周的罷工投票將在21日晚間6點結束、8點開票，如果有超過7成同意票，工會將發動罷工。