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一名曾任職於知名抖音、IG網紅團隊的離職員工（A女）投訴，指控雇主長期以「高薪低報」方式替她申報勞保，不僅導致保障縮水，更連基本特休都無法依法使用。事件曝光後引發勞資權益討論，專家提醒，這類作法不僅侵害勞工權益，更可能構成違法。勞保級距遭壓低　實領 3.5 萬、投保卻僅 1.5 萬A女表示，她在 2024 年 10 月以工讀身份進入網紅團隊，隔年 1 月轉為......

最低工資將在115年1月1日正式調升至29,500元，隨之而來的勞保、健保與勞退級距全數啟動調整，不僅影響投保薪資申報方式，也攸關雇主負擔與勞工未來能領到多少退休金。勞動部與勞保局近來同步公布修正內容，並強調會主動替投保薪資落在舊級距的勞工調整至新標準，以避免權益受損，面對2026年的級距新制，專家提醒：「勞健保級距報錯不只會少領，企業還可能受罰」，成為許多......

2025年倒數最後一個月，財政部11月27日公告明（2026）年發生繼承或贈與案件適用免稅額、不計入遺產總額之金額、各項扣除額及課稅級距金額，由於明年適用的消費者物價指數（CPI）與上次調整年度相比，均未達應調整標準，因此稅額標準未變。另外，值得注意的是，針對股東生前借錢給公司，但直到死亡日都未獲清償，是否要申報遺產稅？財政部也做出說明， ​依遺產及贈與稅......

邁入新年度，不少家庭開始籌劃財務移轉，尤其父母想提前協助孩子成家置產，需要大筆金額的贈與；亦或是為了規避遺產稅，想趁身體還健康之時，逐年贈與房產存款給小孩。2026年的贈與稅免稅額確定維持244萬元，雖然免稅額維持原狀，但自2025年起，贈與稅的課稅級距已重新調整，10%稅率的適用上限提升至2811萬元；若贈與金額介於2811萬至5621萬之間，將落入15%......

如果今天不用上班，你能做什麼？想像一下，有一天老闆突然宣布放你一週長假。你會選擇：在家煮泡麵省錢過日子？隨手走進超商，買想喝的飲料？邀朋友去高級餐廳慶祝？還是立刻打包行李，飛去度假？這些選擇，其實代表了不同的財富等級。財富的差異，不只是數字，而是「自由」的差異。在理財的道路上，每一階段都象徵著不同的心境轉變：從焦慮與限制，到穩定與掌控，再到餘裕與影響力。讓我......

2025報稅季即將展開，財政部公告今年所得稅結算申報期間為5月1日至6月30日。民眾可透過自然人憑證、行動自然人憑證、健保卡、行動電話認證等方式進行線上報稅。針對2024年度綜所稅於2025年申報，免稅額、標準扣除額及薪資特別扣除額皆有調整，本文幫你一次整理2025報稅的重點變化與申報方式。

報稅季將至，2025年5月1日要進行2024年（113年度）的個人所得稅申報，為因應物價上漲，財政部調高免稅額、標準扣除額及多項特別扣除額，減輕納稅人負擔。今年4大變動包含基本生活費提高、所得稅級距上調、租金支出扣除額擴大適用，及幼兒學前特別扣除額放寬資格與增額。至於何時是報稅的最後期限？所得稅多少不用繳？要怎麼善用這些調整降低稅負？《風傳媒》整理完整的報稅資訊，讓您一文看懂，輕鬆無負擔。

2025報稅季即將開跑，財政部釋出243億元減稅紅包，預估有近690萬戶納稅人將受惠。這次改革針對免稅額、扣除額、課稅級距全面調整，單身族與有家庭者都能感受到明顯稅負減輕！

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

許多勞工一生努力工作，目標就是在退休後擁有穩定的經濟來源，過上無憂的生活。不少專家建議，每月若能有5萬元的現金流，是相對理想的退休生活水準。不過依照「4%法則」回推，等於退休前至少要準備1500萬元的資產，這對多數勞工來說是一個不小的門檻。

贈與財物一定要注意，避免被連補帶罰！財政部台北國稅局提醒民眾，若在同一年度內有多筆贈與行為，申報贈與稅時務必合併計算全年贈與總額，若僅申報其中一筆而遺漏其他紀錄，不但可能被追繳稅款，還可能面臨罰鍰，得不償失。

自2019年於日內瓦車展首度亮相以來，MazdaCX-30便以介於「CX-3與CX-5之間」的產品定位，成功開拓品牌在跨界休旅市場的版圖。而國內市場對CX-30的導入腳步亦相當積極，台灣馬自達於同(2019)年10月即舉辦預賞會，並在當月下旬正式發表，首波推出四種車型編成，迅速成為Mazda休旅家族中備受矚目的新成員。此後，Mazda持續透過配備升級的導入，強化CX-30車系的產品競爭力與市場吸引力。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

親人過世留有遺產注意！財政部北區國稅局表示，依遺產及贈與稅法第12條之1規定，課稅級距金額每遇消費者物價指數較上次調整之指數累計上漲達10%以上時，自次年起按上漲程度調整，適用於114年發生之繼承案件，以最新公告的遺產稅新制而言，相同贈與金額要繳那個贈與稅會比過去更少。

每年4月是汽機車車主要繳納牌照稅的時期，全台共有超過841萬的汽機車車主，自用稅額在1620元至15萬1200元不等，根據排氣量大小，要繳的牌照稅金也不同。但其實全台總計至少有84萬輛例如Gogoro、Tesla這類完全以電能為動力的電動車，車主有不用繳交牌照稅的優惠，這項優惠原本到2025年底結束，但立委林俊憲說明，最新政策電動車免徵牌照稅將再延長5年，至2031年才需要繳牌照稅。

AudiQ6e-tron，建構於全新世代PPE純電平台，採用800V高壓直流快充的設計也讓Q6e-tron能以最高270kW的功率進行能源補給，10%充能至80%僅需21分鐘即可達成，若於旅途中進行快充，短短10分鐘便能延長最高255km的續航里程，搭配Q6e-tron最大容量83kWh、可用75.8kWh，Q6e-tronquattroSLine及SQ6e-tron最大容量100kWh、可用94.9kWh的新世代裡電池組，讓Q6e-tron的最高續航里程來到533公里，Q6e-tronquattroSline更是突破600公里，來到了625公里。

每年5月，台灣的報稅季節來臨，這對於納稅人來說，都需要特別注意。2025報稅將會有一些新變動，特別是在免稅額、扣除額和所得級距方面的調整，這些都將影響大家的稅務負擔。無論你是單身、已婚、還是有子女撫養，了解這些變動能幫助你做出正確的報稅選擇，並最大化享有政府提供的扣除額與優惠。報稅時間從5月1日至5月31日，只需要準備好相關資料，透過網路報稅系統就能完成申報，錯過時間則需補報並加計利息。

日本汽車大廠Toyota今日(3/12)於官方網站宣布，正式於歐洲市場推出品牌最新純電跨界力作-C-HR+歐規車型，這款車延續C-HR車系的轎跑SUV設計理念，並進一步強化電動化技術，將成為品牌擴展純電C-SegmentSUV市場的重要戰略車型。C-HR+採用e-TNGA電動車平台，提供前驅與四驅選擇，並配備57.7kWh與77kWh兩種電池容量，WLTP續航里程最高可達600公里。原廠表示，C-HR+計畫於2025年底於歐洲部分市場率先推出，並自2026年起進一步擴展至全歐洲市場。

Volkswagen正式發表全新ID.Every1概念車，這是一款鎖定20,000歐元級距的入門級電動車，預計2027年量產上市。該車屬於Volkswagen全新的ElectricUrbanCarFamily，專為歐洲市場開發，並基於全新前驅MEB平台打造，提供經濟實惠的純電動力選項，進一步落實品牌「人人可及的電動移動性」理念。

在經濟壓力與房貸負擔日益沉重的情況下，許多父母選擇伸出援手，幫助子女償還房貸。然而，這樣的善意行為可能涉及贈與稅問題，若未事先了解相關法規，恐怕會帶來額外的稅務負擔，民眾也要記得依法申報，以免被連補帶罰。

勞工退休金由「勞保老年年金」與「勞工退休金」兩部分組成。據勞保局資料顯示，2024年有187萬922人請領勞保老年給付給付，平均請領年齡為61.42歲，平均給付金額約1.9萬元，較前一年的1萬8824元，多了520元。

勞動部宣布，今（2025）年開始勞保費率調漲，從原本的12％上升至12.5％，勞工、雇主與政府的費用負擔比例分別為20%、70％和10％，隨著費率的調漲，勞工自付金額也跟著增加，月薪4萬元的民眾每月的勞保費已經突破千元。此外，基本工資也改為最低薪資，每月最低薪資從27470元調整為28590元。

Volkswagen集團旗下豪華品牌Audi日前(2/3)於官網宣布調整全球車型命名規則，未來將以車輛尺寸與級距作為主要識別方式，而非依據動力系統進行區分。該項變更適用於內燃機與純電車型，旨在提供更直觀的產品識別方式，提升品牌於全球市場的統一性與識別度。

剛剛公布的2024年EuroNCAP評比中，Mercedes-BenzE-Class摘得「年度最佳車款」，持續展現其在安全、智能與豪華領域的卓越實力，成為豪華車壇標竿。

2025年1月1日起基本時薪、基本工資調調漲，時薪部分來到了190元，月薪則提升至28590元，是自105年以來，工資連九年調升，本次調升約有257.18萬名勞工受惠。因應每月基本工資的調整，相關單位已修訂「勞工保險投保薪資分級表」及「勞工職業災害保險投保薪資分級表」。此次修正將第1級的月投保薪資從原本的2萬7470元調升至2萬8590元，藉此提升勞工在申請勞保與職災保險給付時的保障權益。

福斯商旅長期致力於導入符合台灣消費者所需之車款，並不斷精進旗下車款的競爭力，以提供台灣商旅車級距中最完整的產品陣線，來滿足不同族群的多元使用需求。福斯商旅於2024年透過一系列的新車上市，成功打造台灣車市中最全面的原廠露營車及7人座休旅車的車款陣容。同時，睽違台灣市場近4年的德智性能皮卡TheAllNewAmarok也於11月正式登台。

2025年7項勞動新制上路，最低工資調漲至2萬8590元，第1級之月投保薪資也隨之調整，然而，勞保投保薪資分級上限已超過8年未調整。根據勞保局統計，投保最高薪資級距者占比超過3成，這也意味著，恐有300多萬人達到勞保投保天花板，將持續處於「高薪低報」的狀態。

衛福部公布明年新制，配合基本工資調整修正健保投保級距，共約821萬人受影響、健保收入年增新台幣86億元；國民年金保險費率也調漲為10.5%，239萬人每月須多繳59元。

相較於5+2休旅車，若有經常性載多人、商務載客或想要坐的舒適，MPV車型則能滿足所需的乘坐體驗，對此Kia便推出多人座EV9電動車，若不喜歡純電仍鍾愛燃油的，Kia也有準備Carnival讓你選擇，而此次小改Carnival車頭看齊EV9，車內格局與被也都有明顯進化。

行政院主計總處本月14日公布8月薪資統計結果，截至今年8月底，全體受僱員工總薪資平均數為59420元，經常性薪資平均數為46751元。不過退休後單靠勞保和勞退，即使連續30年按最高級距投保，每月最多也才可領約3.2萬元，與當前平均薪資相差1.4萬元，再加計2％通膨，退休後每月至少需要54341元，才能維持現今3萬元的生活水準。

勞動基金運用局日前公布最新勞動運用績效，今（2024）年截至8月底大賺8871億元、收益率14.25％，而受金融市場震盪影響，8月單月收益數為13.4億元。新制勞退基金則賺進5962.3億元、收益率14.08%，平均每位勞工可分紅4.69萬元。

時間過得真快，2022年才試駕新世代ŠkodaOctaviaRS，日前就試小改OctaviaCombiRS，雖是小改車型，但在外觀與內裝都有進行不小的進化，甚至動力也有所提升，當然好感又進一步加深了。

行政院通過明（2025）年最低工資調整，月薪從27470元提升至28590元，時薪則從183元調整至190元，調幅皆為4.08%，然而即使調漲薪資，仍有許多地區、行業面臨缺工。全國教師工會總聯合會（以下簡稱全教總）就指出，全台多數縣市公立幼兒園廚工薪資低於餐飲業，部分起薪甚至不到3萬元，導致招聘困難，影響幼兒飲食品質，為此也呼籲政府應提高廚工待遇，以保障食安並吸引更多人才。

8月雖進入傳統的民俗月淡季，不過隨著國人消費觀念改變，以及各車廠促銷策略成功下，市場買氣並未受到太大影響，最終8月總市場達29,403台；累計1~8月總市場登錄台數307,584台，去年比98.4%，表現優於年初預期。而和泰旗下TOYOTA與LEXUS品牌在8月份整體登錄台數達9,870台，市佔率達33.6%，創下近12年來同期新高。

以「Movementthatinspires移動‧啟發人心」作為品牌核心精神的Kia，創新技術的Kia電動車，更以卓越表現多次榮獲多項國際大獎，日前公布的《2024新聞週刊全球最佳汽車創新者獎2024NewsweekWorld’sGreatestAutoDisruptorsAwards》，TheKiaEV9藉由先進科技的創新應用奪得「年度研發創新者」獎！Kia全球設計負責人兼執行副總裁KarimHabib則以「OppositesUnited對立的和諧」設計理念，獲得「年度設計創新者」獎！

為保障我國勞工的退休生活，勞動部提供勞保年金、勞工退休金（下稱勞退）兩大保障。其中，勞退新制若勞工自提6％，不僅可以快速累積勞退金，還能享有不低於2年定存利率的收益，甚至有機會每月領到勞保加上勞退，共計55753元的養老雙年金！

勞保是許多人退休後重要的資金來源，但勞保計算方式複雜，很多民眾都不知道該如何計算可以拿到的金額。日前YouTuber艾倫的理財研究室發出短片，解釋如何透過勞工保險局的官網試算年金金額。

勞保老年年金是許多勞工退休後的重要經濟來源，根據勞保局統計，5月請領人數達180萬人，平均每人可領1.8萬元，不過隨著調升8個請領年度，也讓全台月領勞保年金超過5萬元的人數，再增5人，因此令不少勞工都好奇該如何在退休後月領5萬？對此，專家就指出，必須符合2大門檻條件才辦的到，但還是建議另有其他理財規劃才是上上策！

勞保老年年金是許多勞工退休後的重要經濟支柱，而據統計，5月請領人數達180.03萬人，金額總計339.66億元，平均每人可領18867元；另選擇勞退自提的人數比例也正逐年攀升，但勞保局發現，國人開始出現提早退休的趨勢，恐導致年金請領金額較低，因此就有達人透露，其實只要2招，即可讓勞保及勞退翻倍月領6.8萬。

主計總處公布112年家庭收支調查，並揭露外界關注的所得差距狀況，結果顯示，在去年普發現金新台幣6000元的政策挹注下，每戶可支配所得差距倍數縮減為6.12倍，為4年來最佳表現。

勞工退休金，由「勞保老年年金」、「勞工個人退休金」構成。勞保老年年金為政府的保險機制，可以一路領到過世為止。勞工退休金專戶，則是由雇主每月提撥6％到勞工的個人專戶裡面，依照預期平均壽命平均做發放，如果比較長壽，領完就沒了，無法領到去世。依照勞保局統計，勞保老年年金5月領取人數達1800344人，首次突破180萬人，總金額突破339.66億元，發放金額平均值為18867元。

勞工保險是能夠保障勞工維持基本經濟生活的重要支柱，不過若因意外而不得已中斷工作，甚至得提早離職退保，究竟該怎麼請領相關給付最划算？勞保達人張秘書就以實際案例指出，須於同一單位投保並多1步驟，不只能夠一次領，就連傷病、失能給付都能穩穩入袋！

勞健保每年會調整保險費率，進而影響國人需要花在勞健保費用上的支出，每年調漲的基本工資亦會影響勞健保投保級距。對此，《風傳媒》幫您整理2024年勞健保費用的相關計算方式及費用總表，讓各位勞工了解每月究竟付出多少錢在勞健保上。

日前勞動部勞動基金運用局（勞金局）公布上半年績效，規模最大的新制勞工退休基金收益數達5398億元，收益率12.96％，已超越去（2023）年的成績。不過，勞動部勞工保險局（下稱勞保局）最新數據顯示，儘管自提人數持續增加，比例升至14.87％，為歷年新高，但意味著還是有逾85％的勞工沒有自提，來年分紅自然也會比較少。至於新制提撥6％的勞工退休金到底該選一次領？還是月領？

台灣福斯汽車2024年上半年持續擴展設施，包含開設新的保修中心據點與增設極速充電站，戮力提供消費者高品質的服務，同時也以優秀的產品表現受到消費者青睞，其中Golf在今年6月摘得A級距掀背車市場銷售桂冠，占比達該級距的23.5%，2024年至今累積市占率達16%，相較去年同期增長超過3成。

2025年，台灣將邁入超高齡社會，為提振中高齡者、高齡者投入勞動市場的意願，立法院15日三讀通過《勞動基準法》（下稱《勞基法》）第54條條文修正案，未來年滿65歲的勞工可透過勞雇協商，延後強制退休年齡。此外，立院也三讀修正通過《中高齡者及高齡者就業促進法》部分條文，進一步保障銀髮族的就業。對此，有勞保專家認為，該修正條文有兩大正面意義，一為可讓資方鼓勵高齡的勞工續留職場；二是讓有意願續留的高齡勞工，能夠與資方有協商的權益。

勞動部15日三讀通過《勞動基準法》第54條修正草案，明定勞工非年滿65歲，雇主不得強制其退休，期盼能保障高齡勞工權益，而目前我國勞工平均退休年齡僅62歲，勞保年資幾乎不達30年，更有超過57%的退休勞工是月領不到2千元，對此就有達人透露，只要簡單1招即可幫你放大退休金，每月多領1.2萬！

大多數上班族工作一輩子，退休重要經濟支柱都是勞保年金，不過你知道退休到底能領回多少錢嗎？根據勞保局統計，2023年底退休勞工平均月領1萬8824元，而其中有42％的勞工月領2萬元以上，相較2022年多出4％，顯見金額有逐漸上漲趨勢，然而也有超過57%的退休勞工是月領不到2千元。對此，專家就指出，若善用勞保退休機制，月領也能高達5萬元。

勞動部勞工保險局日前公告7月款項入帳事宜，共計18筆錢入帳，已於7月4日起依序撥款，緊接著將陸續發放國民年金保險生育、老農津貼、農民月退休儲金、國民年金保險老年基本保證年金、國民年金保險原住民給付、勞保年金給付、職保年金給付、勞退月退休金(首發案)等款項，提醒大家記得去刷存摺，確認有沒有收到錢！

勞工保險（勞保）是由勞工之公司加保，於每個月繳納保險費，來獲得保險服務，為一種強制性制度。而國民年金為，於我國年滿25歲、未滿65歲，在國內設有戶籍，且沒有參加勞保、農保、公教保、軍保的國民，按時繳納保險費，凡在生育、遭遇重度以上身心障礙或死亡事故，以及年滿65歲時，即可依規定請領相關給付或一次性給付，而不同的領取方式可能導致金額有巨大落差。