# 燃料電池車  

面對電動車市場競爭與需求的不確定性，Honda 近期再次調整自身電動化策略，釋出一項清楚訊號：純電車（BEV）雖是當前趨勢，卻並非實現碳中和的唯一解方。儘管原廠早已宣布要在 2050 年達成產品與企業活動全面碳中和的目標，但電動車在這條路上的角色，正在被重新定義。Honda 近期再次調整自身電動化策略，不僅預算削減了三成，銷售占比的具體時程也被撤下。 去年 ......

日本豐田汽車在北京的燃料電池工廠今年8月正式投產，豐田宣稱「貢獻中國『碳中和」的願景」，更標誌著豐田與中國合作夥伴共同推進的燃料電池計畫邁入新階段。不過《日本經濟新聞》報導，全球燃料電池車今年上半年的銷量同比減少34%，中國5個燃料電池車示範區的普及政策也正在碰壁。

本田甫於3年前表明退出F1，最近卻再次宣布將自2026年重返F1，引起廣泛關注。目前與英國的紅牛車隊合作組出最強最快車隊的本田，為何改變心意，決定要與新合作夥伴再次參戰呢？本文採訪了負責本田二輪賽事部門HRC的渡邊康治社長，試圖了解內部混亂的原因和決策的真相。