# 民航業  

烏克蘭砲火連天之際，美國總統拜登1日晚間在國會聯席會議發表上任以來的首場國情咨文，強調美國與自由世界國家與烏克蘭站在一起，共同追究俄羅斯總統普京發動戰爭的責任。

俄羅斯入侵烏克蘭戰爭24日全面爆發，烏克蘭軍民浴血抗戰，歐美各國如何因應全球注目。歐洲聯盟（歐盟）27日祭出大動作：對俄羅斯民航業封鎖領空，採購軍火送往烏克蘭，下架俄羅斯大外宣媒體。此舉加上德國宣布大幅增加國防預算，顯示俄羅斯戰犯總統普京已經「達成目的」：改變戰後歐洲安全與防衛政策、架構。

美國政府21日宣布將暫停4家中國航空公司從美國飛往中國的44個航班，這是對中國政府以擔心COVID-19為由而決定暫停一些美國航班的決定而做出的回應。

自2019年10月以來，托馬斯（KarynThomas）就沒出過澳洲，但她一直在追逐南極北部天空中鮮艷綠色的南極光。這位狂熱的旅行者本月早些時候乘坐了由奇穆冒險公司（ChimuAdventures）組織的首次「南極光」（AuroraAustralis）航班，該公司包租了澳洲航空（Qantas）的夢幻客機，在雪梨機場起飛，開始一段冒險旅程，然後又降落在雪梨機場。

2020年世界民航業歷經疫情重擊，同時發生12國13航空公司重大飛安事故，相較2019年6國7航空公司重大飛安事故，顯得多災多難又不見希望。國際航空運輸協會（IATA）預估至2024年，全球航空業才可能恢復到2019年的水準，筆者認為世界民航飛行安全議題應同步受到重視，且優於景氣恢復議題，反之，將如上述景氣預測結果，有著更高不確定性與可能風險？

新冠肺炎疫情直接衝擊全球民航業，退票率飆升、停飛停航，還在飛的航班「幾近空座」，有的則拋出「便當價」的超低價機票。

民航局最新統計，受俗稱武漢肺炎的2019年冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情影響，目前兩岸及港澳航班取消都已超過7成，和去年12月平均值相比，旅客量掉了逾8成。

台灣位處東南亞與東北亞之間，航空運輸上具有先天地理優勢，不只國籍航空陸續新闢航線或增班，外籍航空公司也看好台灣的空運市場。今年共有17家業者、開航30條新航線，讓台灣今年的空中航網更加熱鬧。

交通部8日將設立新航空公司的相關法規修正草案退回民航局，要求民航法規須整批檢討。前長榮航空董事長張國煒籌設的星宇航空，原擬年底依新規定申請，現在想突破現況有得等。

錢多事少離家近是受雇員工的夢想，包括美軍飛行員也是如此，在一般民航業高薪挖角及飛行任務單純的吸引下，軍中飛行員也吹起跳槽民航業的旋風。