# 民股  

在雲豹能源喊出成立「綠電資產管理」之後，台灣的綠電融資模式，又多出了私募基金管道。由中美晶與安橋資本合作的「晶橋一號綠能基金」，其團隊組成也令人好奇。據了解，該基金（AntBridge）背後係由安橋資本（ABValueCapital）募集，負責人鍾鼎君與合作夥伴──榮鑫集團負責人李麗生、大宇紡織董事長陳曜銘，近年在資本市場攻城掠地。嘉義布袋出身的李麗生，每年歲末在嘉義席開百桌宴請貧戶，2020年時任副總統的賴清德也應邀出席。

「台鹽綠能」爆發重大弊端，前董事長陳啟昱任內簽訂多項土地開發與工程合約發生虧空情事，導致合作的綠能廠商如雲豹能源、美歐亞能源紛紛解除合約；台綠原本3.7億元的資本，燒到只剩下1000萬元水準；母公司台鹽日前出面善後，在26日台綠股東會上，通過台綠以每股0.917元價格併入台鹽。

2022年，台灣的太陽光電開發商，有一家成立不久的「夸克能源」，成立半年漁電案場開發量即超過100MW（面積大約為50公頃），這一家準備在明年申請股票登錄「創櫃板」的綠能公司，在前綠委陳啟昱擔任台鹽董事長任內，長期與台鹽綠能合作，台鹽改朝換代，英系人馬進駐後，陳啟昱任內擔任台鹽綠能總經理的蘇坤煌，也跳槽到「夸克能源」經營團隊，「夸克」能在短期內快速崛起，和陳啟昱任內推動台鹽綠能增資，引進皇嘉營造與鴻暉國際等營造廠、地產背景民股，更有密切的關係。

民進黨前新潮流立委賴勁麟因名下有多家能源公司，讓綠能議題再度成為政壇攻防焦點，賴也於近日辭去雲豹能源董事長一職。對此，前立委黃國昌在《風傳媒》網路節目《下班瀚你聊》表示，他從去年就開始追查綠能案，其中台鹽100%投資的子公司台鹽綠能很詭異，綠營高層以民間持股介入綠能，連經濟部長王美花都無能為力。

高雄銀行是碩果僅存的直轄市政府官股銀行，由於官方色彩濃厚，民營化後仍難擺脫「政治力干擾」的包袱，近年捲入慶富獵雷艦詐貸案後，令民營化之路更加多舛，增資也阻力重重，股價一直維持個位數，高銀前董事長董瑞斌去年3月辭職後，由高雄市政府財政局長陳勇勝兼任代理一年多來，在市長陳其邁力挺下，致力改革，不畏「強權」大幅減低政治力影響並提升專業度，營運倒吃甘蔗，股價回升至票面額以上的12-14元，預計明年將增資50億元。

綠能國家隊「聯合再生」董事會，最近再度上演茶壺內風暴，繼去年彰濱崙尾東太陽光電標案股權交易案，引發對立後，該公司最近因為法務副總任命案，再度上演表決大戰，據了解，該公司延攬的新任法務副總陳孟秀，先前曾擔任時代力量秘書長，目前仍是大恆律師事務所主持律師，該公司獨立董事組成的薪酬委員會，認為陳應先辭去該法律事務所職務，並由薪酬委員會同意其薪酬後，再由董事會討論人事任命案，但民股主導的公司派董事會，最後仍以人數優勢，通過人事任命案，並通過陳孟秀競業禁止之排除。

公股銀行近期因為旗下選手在此次東京奧運得牌，而躍上媒體版面，土地銀行更趁勢預計推出羽球男雙金牌「麟洋配」的信用卡，並將回饋金用於協助基層羽球發展。一般民眾得以窺見公股行庫在培養選手的長期耕耘，也再次顯示政府在推廣各項政策當中，由於公股行庫握有豐沛資源，往往被政府指派為第一線的角色。

「我這十幾年來從來沒有那麼輕鬆過。」3月30日，慧洋－KY董事長藍俊昇在法說會上的一句話，讓慧洋－KY隔日爆量大漲。投資人也才突然發現，航運股除了貨櫃三雄之外，散裝族群慧洋－KY、裕民等，股價都已默默從2月開始走揚，3月底甚至一舉超越去年高點。隨著全球經濟景氣逐步復甦驅動原物料需求，散裝公司的後市也備受市場期待。（延伸閱讀：為什麼長榮、陽明還會漲？世界最大貨櫃輪商：訂單真的很滿，接下來也是！）

華視由國家通訊傳播委員會（NCC）通過將上架52台。文化部長李永得今（1）日表示尊重NCC，強調文化部事先並未被徵詢、告知；對於民股問題，已請公視基金會提供詳細資料，包括華視本身公股、民股、資產、過去累計盈虧等。他個人認為，華視身分定位問題要有解決方案。

關貿網路公司今天改選董事，公股穩拿下9席，繼續握有經營權，董事長許建隆、總經理張陸生均續任，但民股方面意外爆出爭議，原先預估可拿下1席的民股昇恆昌，因股務疏失落馬，將循法律途徑解決。

國票金控今天舉行第7屆董事會選舉董事長與副董事長，結果由魏啟林續任董事長，副董事長原為公股代表，這次由旺旺集團董事長蔡衍明兒子、人旺公司代表人蔡紹中擔任副董事長。

首見！中鋼今（9）日召開董事會，確認由已於9月底屆齡退休的林弘男繼續以民股董事身分兼任總經理職務，但最多以1年為限，中鋼接下來必須盡快找到繼任總經理的人選。

華視總經理郭建宏日前遭董事會以「不適任」為由解職，引起輿論譁然。文化部今（18）日發布新聞稿表示，基於公司治理及媒體自主原則，文化部對華視並無人事權。但目前朝向民股買回之方式規劃，重新定位華視，並擬將現行的《公共電視法》修正為《公共媒體法》。

全國各地基層農會改選，以目前的局勢看，民進黨大敗，曾誇口拿下3分之1席次的目標，也確定無緣。而爭執不下的民進黨與前雲林縣長張榮味派爭奪台北農產運銷公司人事權案，也因為農會改選的結果，讓綠營幾難有扳回餘地，面對6月即將到來的法定董事會改選，張派與綠營都積極運作，意在搶下關鍵股權，確保自家在北農的過半勢力，以絕後患，而被認為傾張的民股董事陳振輝因在此局中倒戈綠營，如今也面臨被張派「清算」的命運。

悠遊卡投控將走向以台北市府主導的股票公開發行（IPO），涉及到悠遊卡投控公司的體質，應該朝向「全官股」或「全民股」的大抉擇。因波多野結衣悠遊卡事件下台的前悠遊卡公司董事長戴季全，長期與柯文哲進行投控公司走向的辯論。他呼籲，應由全民討論悠遊卡投控的未來，因為當前官不官、民不民的股權結構，有許多光怪陸離的現象，包括無法同時兼顧官方的公益性與民間的靈活性，甚至打壓了活絡台灣電子票證市場的機會。

長期維修總統座機以及空軍E2T空中預警機的台南亞洲航空公司，公司經營權在兩年來官、民股爭奪各不相讓下，不但公司業績下滑，公司內部的人事紛爭，也讓空軍新成立的P3C反潛機維修案遲遲未決定。因民股代表遊說政府高層企圖扳回，更不惜對簿公堂，以法律程序奪回主導權；但官股在國發會主委管中閔的力挺絕不退讓，讓台南亞洲航空公司經營權的戰火有愈演愈烈之勢。