# 林森站  

台南市區鐵路地下化計畫第一階段提前於今（17）日通車，全長8.23公里的地下化主線與新台南車站同步啟用，旅客將改由地下車站進出，陪伴台南人走過百餘年的地面鐵道也正式告別營運。不過，原台南車站並不會從城市記憶中消失，將以國定古蹟身分保存，與地下新站共同見證府城鐵道邁入新階段。隨著既有設施拆除、地面空間復舊及綠色廊道建設陸續推進，台南市區交通、公共空間與站區發展......

台南市重大交通建設迎來關鍵里程碑。原定年底通車的台南市區鐵路地下化工程進度超前，交通部鐵道局首度證實，目前計畫整體施工進度已達85.65%，第一階段軌道下地切換通車的預定進度則為85.75%，兩者差距僅剩0.1個百分點，代表工程已正式邁入通車前的最後收尾階段。官方規劃將於9月先行辦理揭牌儀式，依據目前的工程推動節奏，全新的地下化台南車站可望提前至今年10月中......

行政院2009年核定台南鐵路地下化工程，由於鐵路東移後擴大土地徵收面積；最初由323戶組成自救會，其中一家關鍵地主「台南集義公司」在2012年同意南市府徵收，因該公司欲在「台南榮民之家」旁，推動「忠孝自辦市地重劃區」，以利在南鐵設置「林森站」後獲得開發機會。而集義為了推動土地重劃，甚至同意先行墊付台南榮家遷移的費用。