# 庇護島  

近期可以在社群媒體上看到關於道路上的行人庇護島的討論很多，最常見的就是車輛迴轉時造成擦撞，引起大量網友討論，有人認為是開車技術造成的原因，亦有人回應是設計不良，形成兩大派。

為保障用路人安全，多處路口設置行人庇護島，但近期台中市一名駕駛賓士行經路口迴轉後，疑似未注意到庇護島直接撞上，幸好無人傷亡，僅車輛受損，警方提醒，行車其間應多注意交通號誌，避免意外發生。

新北市致力維護行人交通安全，以交通事故零死亡為目標，持續改善行人、機車、高齡者、弱勢族群等各項交通環境，落實宣導並嚴格執法，給市民一個安全用路環境。

針對新竹市政交通建設，國民黨29日上午召開記者會表示，新竹市的人行道普及率是八都（六都加新竹縣市）最低，2階段式「Z型行人穿越道」護欄裝反，新竹市庇護島也設計不良，導致常有汽車不慎開上就會「烏龜曬太陽」；新竹市議員參選人何志勇更說，「不是拍美照就能當市長」，也指民進黨新竹市長參選人沈慧虹只有副市長的格局。

因應高齡化社會來臨，為提升行人穿越路口的安全，交通局持續檢討路口號誌運作，近年來陸續推動設置行人專用時相、延長行人綠燈秒數等措施，成效卓越。今年，為進一步提升行人穿越大型路口之安全，專案試辦設置「行人庇護島」，於道路分隔島留設行人待停區域，提供行人暫停或年長者過馬路時的喘息空間。至11月底，已完成民權/三多、民權/四維、民權/民生、民族/中正等4處行人庇護島建置，守護行人安全。

先前屢次發生行人在斑馬線上遭撞身亡的意外，引起國人對斑馬線設計問題的關心。有學者指出台灣斑馬線具3大缺陷：位置不當、缺乏防撞功能、照明不良，交通部今（22）日邀集營建署、六都與專家學者共商改善危險路口，要求六都在1個月內盤點轄內易肇事路段，將推動3年改善計畫。