# 城市空間  

這是我第三次來到長沙，這次恰好又撞上四年一度的九合一選舉。在選舉中，「中國因素」——從兩岸關係、統一論述到對岸軟實力與敘事權的討論——再次成為焦點。把這場長沙訪談放在這樣的背景下看，會讓「中國自媒體如何在管控社會中尋找空間」這個問題，顯得格外尖銳。費爾此前在新華社工作，因某種原因無法繼續留下，於是回到老家湖南，成為長沙的新住民與城市觀察者。他偶然讀到香港黃宇......

台中市政府輔導台中市肉品市場轉型，初步將市場用地變更為商業、住宅區及公115公園用地，再由建設局拆除公園用地既有建築物，並分期分區闢建「豬事圓滿公園」，結合綠空廊道和台中之心自行車道動線系統，打造全新主題性共融公園。市長盧秀燕22日出席公園開工動土典禮表示，在地居民殷切期盼轉型，在市府團隊努力下今日啟動工程，別具意義，展現市府推動城市空間轉型再活化的行動和決心。

「人行立體連通系統」在「台北市東區門戶計畫」中，被視為塑造南港地區宜居環境的重要措施之一，該連通系統途經之處，無論是公共建設，還是私人開發案，都須配合完成這條全長約3.56公里的空橋。

提到「都市」，你會想到萬頭攢動的行人徒步區，還是汽、機車塞在馬路上的場景？20世紀的汽車工業迅速發展，各國都市在進行規劃時，興建許多大馬路，以容納數目不斷膨脹的汽車，原本可以在路上漫步的行人也被迫讓道。近年來，讓行人易於在都市中步行，逐漸成為當今都市規劃的新目標。英國《衛報》整理了紐約、巴黎、羅馬等大都市還道於行人的案例，值得台灣的政策規劃者借鏡。