# 地下化  

基隆立委林沛祥近日提出台鐵七堵站到基隆站地下化，釋出七堵調車場土地，建設發展基隆市，得到市長及部份市議員贊同，交通部並答應補助其可行性評估的經費。本人家住桃園坐火車通勤，在七堵調車場上班十多年。作為普悠瑪事故及太魯閣事故的吹哨者，之前曾多次投書媒體，針對北宜高鐵、北宜直鐵、基隆捷運相關問題發表評論。首先，七堵站與七堵調車場是一體的，所以七堵站地下化不可行，但......

在去年中國共產黨20大以來，中國所有權力聚於一尊，所有江派、胡派、團派，反正不屬於習派的人馬全數落馬，一個不留。因此在中國的政治局勢中，習的地位已經超越毛澤東，成為中共建黨有史以來收權最多的最高領導者。

基隆捷運議題延燒，台灣民眾黨主席、台北市長柯文哲批評，基捷經費從斥資80億漲至400億以上，且路線一變再變，是「大騙局」，基隆人應該憤怒。對此，基隆市長林右昌駁斥，現在基捷方案都是依照去年「四長會議」的共識在推動，為何柯文哲總能「扭曲事實、理直氣壯地指責別人！」

交通部鐵道局執行高雄計畫，已完成全線地下化通車之重要里程碑，在今(2021)年4月也完成了中博高架橋拆除工程後，今(26)日啟動高雄帝冠車站復位工程，高雄在地人交通部部長王國材特地南下視察啟動試推，並與工程單位共同參與歷史性的一刻。

「中國規劃地下空間的方式，將決定該國城市在下個世紀能被拯救或摧毀。」

由於高雄鐵路地下化延伸到左營，是張顯耀在立委任內爭取到預算施工，高雄市政府舉行左營地下道填平及復舊工程通車典禮，由市長韓國瑜邀請張顯耀等多位貴賓與民意代表一起剪綵，今年台鐵左營新站至鳳山全線地下化完工，阻隔高雄市區長達16公里的交通障礙終於重新縫合，交通將更加順暢。

為了能夠更穩定的讓全台電力使用更豐沛，台電中部施工處配合苗栗通霄火力發電廠更新擴建計畫，興建「通霄—義和34萬5000伏特輸電線路」工程，計畫從苗栗縣通霄鎮至大湖鄉設置65座高壓電塔，但卻引起地方民眾反彈，訴求全面地下化，並組自救會，決定抗爭到底。