七堵站  

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筆者認為,七堵調車場與七堵站為一體,若無北宜直鐵支撐,七堵地下化方案缺乏可行性與經濟效益。相較之下,將八堵至基隆段地下化,整併為與基捷共構的「基隆新站」,不僅能突破宜蘭線與基隆線重疊瓶頸,也利於推動台鐵北北基桃捷運化。(資料照,洪煜勛攝)

觀點投書:台鐵七堵─基隆地下化,並與基隆捷運共構的可行性

興達電廠13日因事故全廠停機,台鐵部分車站也受波及停電。(資料照,盧逸峰攝)

興達電廠全廠停機、分區輪流停電 台鐵這些車站受波及