# 商船三井  

美伊戰火迎來新轉機，美國總統川普15日於社群平台宣布，美國與伊朗已完成和平協議框架，並授權解除對伊朗港口的海上封鎖，荷姆茲海峽將重新向全球船舶開放，不過外界質疑美伊的和平能撐多久，且不少航運業者對於開放荷姆茲海峽一事仍不太樂觀。根據外媒《路透社》報導指出，全球最大的油輪營運集團、日本「商船三井」執行長田村城太郎坦言，即便近期真的開放也不敢走，對於過去美伊談判......

即將啟動新一波貿易談判的日本與美國，東京主動向華府提議，希望兩國未來能在造船產業擴大合作，希望藉由這支橄欖枝、化解川普（Donald Trump）的關稅威脅。除此之外，日本隨行的能源產業部門官員，也前往阿拉斯加（Alaska）出席能源相關會議，不排除該國未來也可能投資開發當地的液化天然氣（liquefied natural gas）項目。擔任本次談判首席代表......

日本貨輪「若潮號」2星期前在東非模里西斯礁石環繞的淺海水域觸礁，載有逾4千噸燃油的「若潮號」船身破裂，模里西斯官員9日表示已有逾1千噸燃油外漏，空拍照與無人機畫面顯示，長達數英里的海岸線覆蓋著厚厚的黑色污泥，極度依賴漁業與旅遊業的模里西斯面臨經濟危機與環境威脅，該國環保人士指出當局反應遲緩加上海浪洶湧，讓小規模的事故演變成生態災難。

中威案肇始於20世纪30年代，當時的“中國船王”陳順通将兩艘輪船借给一日本船務公司，輪船卻在日本侵華戰爭期間無故消失。此後，陳家三代人相繼於日本東京、中國上海兩地提起訴訟。

一艘隸屬於日本商船三井株式會社（MitsuiO.S.K.Lines,Ltd.）的貨輪19日遭到中國上海海事法院扣押，遭到日本抗議，認為中國正加強對日本戰後賠償的索償力度，但中國外交部發言人秦剛21日表示，這起扣押事件是純粹的商事糾紛，與戰後索償無關。