南高雄  

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捷運局長吳嘉昌視察通風豎井深開挖施工。(圖/高市捷運局提供)

高捷小港林園線全線完成發包 朝123年通車目標邁進

考量到未來台積電進駐北高雄、屏東設站,南高雄要到北高雄工作的通勤時間甚至可能長於屏東,高雄車站設置高鐵站,不僅具可行性,更可讓衰敗中的南高雄看到一線生機。(資料照,盧逸峰攝)

觀點投書:高雄觀點—高鐵新站應該蓋到高雄車站