# 內輪差  

交通安全不是單打獨鬥，而是需要全民共同接力。高雄市政府交通局今（11）日於棧貳庫舉辦「115年高雄市交通安全大使感恩會」，邀請服務場次達標的交通安全大使齊聚交流，感謝長期投入道路安全宣導的「安全夥伴」，也盼透過跨領域合作，持續將正確用路觀念帶進社區、校園、企業及各類活動場域。高雄市自111年首創「交通安全大使」宣導團以來，從最初的一群熱心夥伴，至今人數已突破......

在車水馬龍的十字路口，當巨大的公車準備轉彎，一位司機舉起手，口中默念，指向即將轉入的車道確認無人後，才緩緩轉動方向盤。這個看似簡單的「指差確認」動作，正是桃園市為洗刷「行人地獄」污名，發起的一場寧靜卻關鍵的革命。長期以來，大型車輛轉彎時的「視線死角」與「內輪差」，如同潛伏在路口的隱形殺手，是無數交通悲劇的根源。面對這個全國性的難題，桃園市選擇不再坐視。市長張......

開車時，有許多駕駛眉角需要注意，日前一名網友好奇發問，為何許多人開車的時候，在巷弄內轉彎前都會先將方向盤往反方向打，這樣做有何特殊用意？問題一出，隨即引發熱烈討論，內行人則現身解答「老司機都懂，不懂的不是開小車就是駕駛經驗較少」。

臺中市大專院校交通安全宣導活動自9月初展開，截至11月中旬已前往10所大專院校總計辦理20場次，幫助超過2千名大一新生建立大型車視野死角、內輪差及保持安全距離等安全觀念。