# 交通議題  

在台灣用路的民眾一定知道，一般常見的白牌機車受到許多規定限制，舉凡禁行機車與強制兩段式左轉等，這些規定是遵循2000年交通部提出的「機車交通管理政策白皮書」之後，開始了全台針對250c.c.以下機車的車種分流。然而至今實施超過20年，國內汽機車數量都比當年高出數倍，但這並未替用路人帶來更安全的環境，尤其大多數路口強制待轉，機車路線很容易與直行車發生意外，每年因交通身亡的人數超過3000人，且大多數還是機車騎士，好在近年來經過許多團體的抗議，強制待轉的路口逐漸取消。

基北北桃1200元交通月票最快預計7月上路，屆時北捷1280元定期票將退場。基隆市長謝國樑今（7）日拜會台北市長蔣萬安，2人針對交通議題進行討論。蔣萬安會前受訪時表示，在首次行政院會會議中，他就提出盼中央能夠支持實施1200元交通月票的建議。

持續傾聽基層心聲，新北市長侯友宜今(21)日率市府行動團隊前往蘆洲區，與當地里長面對面溝通，針對南北側農業區、電塔地下化、道路、交通及附屬設施改善、汙水下水道、公園規劃等議題進行討論，提升民眾更優質的生活環境。

近年AI、大數據、雲端創新服務以及數位平台的應用，帶動運輸創新服務的多元化發展。台大先進公共運輸研究中心7日舉辦「社會適應力工作坊啟動會議」，邀請台大先進公共運輸研究中心張學孔主任、交通部前部長賀陳旦、逢甲大學智慧運輸與物流創新中心鍾慧諭副主任、中華智慧運輸協會許耀勳秘書長與台灣高齡化政策暨產業發展協會吳春來副執行長，共同宣布「社會適應力工作坊」的展開，希望讓民眾能夠透過此平台機制增進對新創科技的認知，營造友善、多元溝通的環境。

記者陳昭宗／雲林報導