《氣候變遷因應法》  

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2026年5月,環境部才會收到第一筆碳費,初估60億元。(資料照,柯承惠攝)

朱淑娟專欄:碳費不是空汙費,不宜高比例分給地方

台泥董事長張安平強調「所有排碳都需要付出代價」,台泥除了支持碳有價,同時呼籲政府為未來實施台版CBAM鋪路。

「所有排碳都要付出代價!」台泥呼籲政府做好這件事,為台版CBAM鋪路

台中市政府10日首度舉行台中市政府永續低碳城市及氣候變遷因應推動會。(圖/台中市政府)

推動永續低碳城市 中市府首度召開永續低碳城市及氣候變遷因應推動會

環境部氣候署蔡玲儀署長說明自願減量及增量抵換子法。(圖/環境部氣候變遷署提供)

氣候變遷署發布「溫室氣體」自願減量及增量抵換辦法

針對網路流傳民進黨總統參選人賴清德(見圖)逃避氣候辯論、直到要抽籤才告知不去,賴清德競辦澄清從未允諾過參與活動。(蔡親傑攝)

氣候辯論抽籤臨陣脫逃?賴清德競辦質疑政黨操作:從未應允出席

市長陳其邁主持市政會議通過「永續發展暨氣候變遷因應推動會」設置要點修正,增設「淨零學院」。(圖/高市環保局提供)

高雄增設淨零學院 10月啟動淨零人才培育工作

國泰集團今(4)日舉行氣候變遷高峰論壇,國泰金控董事長蔡宏圖在致詞時表示,國泰金的初衷就是鼓勵跨領域對話,互相合作,讓台灣與國際接軌,也讓世界看到台灣的努力。(顏麟宇攝)

企業拓展新南向 國泰金董座蔡宏圖提醒注意這趨勢

環保署長張子敬今(21)日出席活動,他表示,碳交易平台約於半年內成立,會優先處理國外碳匯交易。(許麗珍攝)

淨零減碳更進一步!碳交易平台半年內成立 氣候變遷署籌備處明揭牌

木柵二站欣欣客運新車,快充充電樁(圖片來源:成運汽車提供)

電動巴士生力軍來了!成運汽車打造,台北市第一條快充電動公車上線營運

美商3M台灣子公司董事總經理仝漢霖博士,介紹3M科學狀態指數調查結果(圖片來源:台灣3M)

3M公布「全球2023科學狀態指數」:推動科學孕育科技,科技賦能永續未來

台灣都會區車潮洶湧,恐怕難以維持空氣品質。(資料照,顏麟宇攝)

淨零慢半拍2》倫敦低排區大過台北市、國內空維區卻多在郊區 台灣淨零幾時要玩真的

立法院今年1月三讀通過《氣候變遷因應法》,台灣成為亞洲少數將「2050年淨零排放目標」正式列入法律的國家。(資料照,柯承惠攝)

淨零慢半拍1》柯文哲卸任前的北市淨零自治條例,送政院半年竟沒核定?

台積電名列全台排碳企業第三名。(資料照,顏麟宇攝)

《氣候法》三讀弱勢遭殃?國發會宣示匡列逾338億元實踐公正轉型

近年台商大舉回台投資,有半數以上屬於高耗能產業,圖為煉油廠。(顏麟宇攝)

謝錦芳專欄:台商回台投資,半數以上屬高耗能,會引發什麼危機?

我立法院開始討論《氣候變遷因應法》草案。圖為聯合國氣候變遷大會場外的氣候運動人士(AP)

朱淑娟專欄:氣候變遷因應法協商了什麼?

學者對於是否該天然氣發電是否有「減排」效果頗有疑慮,圖為大潭藻礁生態系及三接工程區。(資料照,顏麟宇攝)

朱淑娟專欄:氣候變遷因應法應成為減碳動力,而非對汙染者補助

能源轉型推動聯盟公布「2022年縣市政府氣候與能源治理評比」報告。(李佳穎攝)

縣市能源評比1》氣候與能源治理名列前茅,台北、屏東、新北是怎麼贏的 ?

台灣這幾年雖然綠電大躍進,但市場上能夠買到的綠電憑證所剩無幾。示意圖(資料照,顏麟宇攝)

減碳玄機2》歐洲邊境碳稅來襲 287家排碳大戶課碳費,台灣靠供應鏈減碳能過關?

虛擬貨幣成為這一波股災跌幅最重的金融商品,卻有人在台灣提倡用虛擬貨幣「碳幣」從事碳權交易。圖為具體形象化的比特幣。(資料照,美聯社)

減碳玄機1》綠能是門好生意 碳定價八字沒一撇,區塊鏈業者要搞「碳幣」

歐洲議會環境委員會日前決議,碳關稅將提前在2025年就開徵,開徵行業將從既定的鋼鐵、水泥等範圍擴大。圖為水泥廠。(資料照,陳明仁攝)

應有共識的氣候法仍搞不定 四大爭議讓朝野在議場外續角力

立法院多個委員會聯席審查「氣候變遷因應法」,但條文有爭議就保留。(資料照,美聯社)

朱淑娟專欄:匆促立法,氣候變遷因應法淪為政治協商

在台灣勇敢邁出後《巴黎協定》的第一步之後,如何營造出台灣的永續未來,將是國人必須共同並持續戮力以赴的目標。(示意圖,AP)

范建得觀點:福兮?禍兮?當台灣邁出了淨零排碳的第一步

不同於《京都議定書》與《巴黎協定》針對各國減量責任的規範,COP26建立的全球碳交易市場機制將全新升級。(AP)

COP26碳交易新制是什麼?不是聯合國成員的台灣如何參與?專家深度解讀一次看

為期兩周的第26屆《聯合國氣候變遷綱要公約》締約國大會(COP26)於10月31日展開。(資料照,美聯社)

COP26角色2》三無的「氣候變遷因應法」 台灣將失去冬天

第26屆聯合國氣候變遷大會(COP26)於格拉斯哥召開之際,一項報告指出,今年全球排碳量大幅成長,回到疫情發生前的水準。(AP)

謝錦芳專欄:財政補貼的石油成癮症

基隆協和電廠是一座重油火力發電廠。(顏麟宇攝)

《日經》看蔡政府的減碳難題:「非核家園」讓台灣更倚靠火力發電,科技業的外國客戶卻又要求碳中和

環保署在台灣政體中相對弱勢,難大刀闊斧對減碳政策進行改革,關鍵反而是在總統與外交部身上。(資料照,盧逸峰攝)

觀點投書:蔡總統,只說2050淨零排放是不夠的

聯合國氣候峰會COP26召開之前,環保署公告《氣候變遷因應法》草案,可惜內容避重就輕,虛晃一招。圖為煉油廠。(顏麟宇攝)

謝錦芳專欄: 《氣候變遷因應法》會變成空頭支票?

蘇貞昌指示將在《氣候變遷因應法》納入2050年淨零排放承諾。(資料照,嘉義縣政府提供)

陳立誠觀點:零碳入法,懸崖勒馬

歐盟執委會14日公布「碳邊境調整機制」,自2023年起試行,2026年起正式實施,鋼鐵、水泥、鋁、肥料、電力等產業受衝擊。(AP)

謝錦芳專欄:歐盟碳關稅對台灣的啟示