# Škoda Enyaq Coupe RS  

Skoda的產品向來就是俗又大碗的價格定位策略，電動車亦然。在150-200萬之間這個高度競爭的價格帶，韓系如KiaEV6、HyundaiIoniq5，或是日系如NissanAriya、Toyotabz4x，還有同集團的VolkswagenID.4/ID.5等都是強勁對手。今天試駕的這部頂規版RS，在眾家對手中相對突出，突出的是性能與底盤，加上Skoda強項的空間表現與齊備的主被動安全等，頂規版RS可說是一部較為全面的SUV電動車.....

福斯集團今年多款電動車中已由AudiQ4e-tron與Q4Sportbacke-tron率先拉開序幕，日前則輪到ŠkodaEnyaqCoupeRS上演二部曲。Q4e-tron、Enyaq與ID.4雖皆為MEB平台，但各品牌則是自行發揮創意設計，因此在同集團且價格相近情況下，要如何脫穎就各憑本事，而EnyaqCoupeRS也憑外型、內在與動態展現他的生存之道。

說到Škoda品牌旗下的純電休旅Enyaq車系，相信對許多國人而言應該相對陌生，其為品牌第一款純電動量產車型，同時也是第一款基於VW集團純電動車MEB(Modularelectricdrivemix)平臺所打造的Škoda車型。至於「Enyaq」這一詞呢，則是起源自古愛爾蘭蓋爾語的“Enya”，意思為“生命之源”，而開頭E代表來自Electric電動車的“E”並結合SkodaSUV系列車名特色以“Q”結尾，代表著新能源將與傳統交會融合，進入嶄新的世代。