海巡署爆弊案 15億元台南艦直昇機無法起降

2016-03-03 19:44

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海巡署爆發弊案,疑高官包庇偷工減料,使台南艦無法停放直升機。(取自海巡署)

海巡署爆發弊案,疑高官包庇偷工減料,使台南艦無法停放直升機。(取自海巡署)

海岸巡防署疑涉貪瀆弊案,高官包庇造船業者偷工減料,造價15億、當年噸位最大的巡防艦台南艦,甲板竟停不了直升機。目前士林地檢署已指揮新北市調查處搜索中信造船廠及多名官員住家,並約談11名官商到案,預計《依貪污治罪條例》移送士林地檢署複訊。

根據《蘋果日報》報導,針對4名行政院海巡署海岸巡防總局人員遭檢調約談,海岸巡防總局3日下午發表聲明強調,這4名人員是協助檢調調查「台南艦」案,對他們操守有相當信心,相信他們的清白。

海岸巡防總局:絕對沒有直昇機無法起降

海岸巡防總局也強調台南艦依《船泊法》規定,自去年開始進行每5年1次的法定歲修檢查保養,絕對沒有直昇機無法起降的事情,啟用至今空警總隊所屬「海豚」直昇機已成功起降超過200次,絕無外界質疑直昇機無法起降的事情。

審計部:台南艦評估作業過於草率

不過,根據《自由時報》報導,審計部3日表示,在102年中央政府總決算審核報告中,早已直指海巡署海洋巡防總局在規劃籌建台南艦時,「整個評估作業過於草率!」

根據審計部的查核報告指出,2000噸巡防救難艦台南艦及新北艦交船至今,飛行甲板及相關設備仍閒置未用,海岸巡防總局與內政部空中勤務總隊配合的機艦組合作業時程,也未見明朗,這些問題都待改善。

台南艦為海巡署所屬的2000噸級現役巡防艦,在2009年委託中信造船打造,造價高達15億元,其主要負責執行海上緝私、海難救助等任務,執行範圍包括東沙海域與南沙海域巡弋。

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