歷史新新聞》海虎號的哥哥海龍號 1987年底運回台灣過程如同諜報片《不可能的任務》

海虎號晚海龍號一年返回台灣。(資料照,柯承惠攝)

為什麼我們要回顧這篇報導

發生事故的海虎號潛艦屬於劍龍級,是1980年代台灣向荷蘭訂購兩艘潛艦的其中之一。當時因為中國的妨礙,台灣一直沒辦法購得新潛艦取代1970年代取得、建造於1940年代的茄比級潛艦海獅號、海豹號(事實上,海獅號直到2023年的今天,仍在服役中,必須等海鯤級全面服役後才會退役,預計時間已是2020年代末期)。

直到荷蘭造船廠遇到經營危機,主動來台兜售潛艦,台灣軍方才總算有機會更新潛艦部隊。這篇撰寫於1987年11月的《新新聞》報導,描述了台灣向荷蘭訂購的劍龍級潛艦第一艘海龍號準備運回台灣,所遇到的種種問題,並且盤點運輸路線的各種可能。還有更重要的是,當年荷蘭廠家只賣潛艦不賣魚雷,文中還探討了國軍可能會如何取得魚雷(結果海軍從印尼採購117枚由該國獲西德原廠授權組裝的SUT魚雷,避免了「有艦無雷」的窘境)。

由於當年荷蘭造船廠來台兜售潛艦是因為陷入經營危機,害怕造船廠渡不過經營危機的國軍,也不敢一次大量訂購,然而最後只買到海龍、海虎兩艦,主因還是北京從中作梗。(新新聞編輯部)