為什麼我們要回顧這篇報導
發生事故的海虎號潛艦屬於劍龍級，是1980年代台灣向荷蘭訂購兩艘潛艦的其中之一。當時因為中國的妨礙，台灣一直沒辦法購得新潛艦取代1970年代取得、建造於1940年代的茄比級潛艦海獅號、海豹號（事實上，海獅號直到2023年的今天，仍在服役中，必須等海鯤級全面服役後才會退役，預計時間已是2020年代末期）。
直到荷蘭造船廠遇到經營危機，主動來台兜售潛艦，台灣軍方才總算有機會更新潛艦部隊。這篇撰寫於1987年11月的《新新聞》報導，描述了台灣向荷蘭訂購的劍龍級潛艦第一艘海龍號準備運回台灣，所遇到的種種問題，並且盤點運輸路線的各種可能。還有更重要的是，當年荷蘭廠家只賣潛艦不賣魚雷，文中還探討了國軍可能會如何取得魚雷（結果海軍從印尼採購117枚由該國獲西德原廠授權組裝的SUT魚雷，避免了「有艦無雷」的窘境）。
由於當年荷蘭造船廠來台兜售潛艦是因為陷入經營危機，害怕造船廠渡不過經營危機的國軍，也不敢一次大量訂購，然而最後只買到海龍、海虎兩艦，主因還是北京從中作梗。（新新聞編輯部）
