電動車充電友善環境　中視交通局籌編明年充電樁設置補助計畫預算

台中市議會今19日舉行第四屆第1次定期會，市議員黃馨慧關心低碳停車格及充電設備裝設進度，市府交通局表示，交通部公路總局已在研擬快慢充設施設置補助計畫，待相關補助計畫確定後，交通局將積極向中央爭取補助經費；另交通局也於停管基金及環保局空汙基金籌編明年充電樁設置補助計畫預算，未來將鼓勵停車場委外場業者與能源業者異業合作，增加設置意願，加速於台中市公有路外停車場增設電動汽車快慢充設施。

停管處補充，為達電動車充電友善環境，待相關預算到位後，預計於明年將公有路外停車場充電樁設置達各場次車格數的1至2%，達到場場有充電樁目標，並逐年視電動車成長幅度增加充電樁數量。

另外針對市議員陳俞融詢問台中雙節公車汰換問題，交通局說明，目前台中市雙節式低地板大客車共計64輛，依據「台中市汽車客運業管理自治條例」規定，低地板公車車齡得延長至12年，因此雙節公車得使用至115年，交通局持續請客運業者加強車輛定期維護保養，維持車輛妥善率及維護民眾搭乘權益。而雙節公車因每日行駛班次多及里程長，偶有車輛故障維修情形，客運業者將以雙節公車備用車輛調度行駛，降低對民眾乘車影響，後續鼓勵客運業者積極將雙節公車汰換為電動公車，加速台灣大道路廊公車路線全線電動化目標。

為營造無障礙乘車環境，交通局持續鼓勵客運業者新購置或汰舊換新為無障礙車輛，經統計，台中市無障礙車輛比率為85.9%，六都第二僅次於台北市，目前「台中市即時公車動態資訊系統」及「台中公車APP」上皆有針對無障礙車輛顯示「無障礙」標示，供民眾查詢利用。

市議員吳佩芸也針對台中交通議提出質詢，提到民間有建置「平安走路許願帳戶」標示待改善的行人空間路線，關心市府是否也可建置類似平台。 （相關報導： 日本電動車落後，卻試圖掌握固態電池主導權！研發10年仍未商業化，這種電池多難製造？ ｜ 更多文章 ）

數位治理局表示，有關公民團體的寶貴建議，中市府虛心納為參考；另為提供市民24小時全年無休的市政建議反應或陳情，市府提供1999電話服務及線上版的「陳情整合平台」等管道，提供市民詢問市政問題或通報路面不平、交通號誌維修等狀況，歡迎民眾使用，平台案件登錄後，相關局處將儘速改善。