雖然馬斯克為了收購推特，共賣出230億美元的特斯拉持股，導致股價下跌，但馬斯克仍舊是特斯拉最大股東。從特斯拉的經營團隊來看，特斯拉並未公開其組織圖，只公開三位高階主管，分別是馬斯克、財務長Zachary Kirkhorn與資深工程副總Andrew Baglino。但馬斯克的人格特質強烈，在特斯拉的經營團隊佔舉足輕重的地位。《紐約時報》形容，馬斯克是善變的老闆，這在收購推特時一覽無遺。
形象危機：沾上政治色彩，買特斯拉就是支持共和黨
除了善變，馬斯克又以「煽動」聞名，與川普一樣，馬斯克也愛發推文，但他煽動性的言論，卻會將潛在賣家推遠。例如馬斯克先前的「台灣特區論」，就引起不少台灣人的反感；而他對白宮首席防疫顧問佛奇（Anthony Fauci）的批評，也掀起美國人的反感。
顧問公司Morning Consult的一份報告顯示，馬斯克的言論傷害特斯拉的品牌形象，特別讓自由主義者反感，但他們卻是最可能買電動車的人。在自由主義者中，特斯拉的淨評分從去年年初的31%降到去年11月的10%，但在共和黨的支持者中，特斯拉的評分從21%微幅上升至27%，原因可能是因為馬斯克的言論。Morning Consult分析師Jordan Marlatt指出，特斯拉品牌形象有逐漸政治化的危機，雖然共和黨消費者對特斯拉的支持增加，卻無法抵銷掉流失的民主黨支持者。
在美國以外，馬斯克也影響特斯拉形象。《紐約時報》指出，德國一向針對1,010位受試者的調查指出，馬斯克收購推特已經影響特斯拉的品牌形象，讓消費者對購買特斯拉有疑慮。但在中國，馬斯克收購推特並未影響其品牌形象，因為推特在中國被禁，而且馬斯克提出台灣特區論，反而得到中國官方的肯定。
總結上述，特斯拉股價暴跌，除了總體經濟的因素之外，與基本面也脫離不了關係。特斯拉遭遇產能與競爭對手問題，馬斯克卻分心經營推特，還把推特弄得雞飛狗跳，再加上其煽動性言論，重創商業界、消費者對特斯拉的信任。總體經濟有轉好的可能，但特斯拉經營問題若不解決，屆時也難以看到股價反彈。
責任編輯/周岐原
