烏克蘭總統波洛申科（Petro Poroshenko）9日確認，東部分離主義分子已撤出「相當大量」的武備，政府軍也已將大砲與火箭設備撤離戰場。但波洛申科表示，這是否即是停火，「端視你怎麼看待」。
烏克蘭、俄國與德法兩國於2月簽訂的停火協議生效以來，雙方仍然時有衝突，且互控對方以停火作為重整武力的偽裝。這場武裝衝突自2014年4月以來，已造成至少6000人喪生。
伊拉克聯軍在過去3天已推進了約50英里，距離提克里特（Tikrit）市中心約只剩1英里，可望在數天內從「伊斯蘭國」（IS）手中收復這個城鎮。這場軍事行動由什葉派主導的部隊、伊拉克政府軍與遜尼派部落武裝分子組成，伊朗也提供顧問、武力與軍火協助。過去24小時內，庫德族的「自由鬥士」（peshmerga）也自IS手中奪回3個村莊，敘利亞的庫德部隊也擴大了對科巴尼（Kobani）的掌控範圍。
47名反對與伊朗進行限核協議的美國共和黨參議員9日聯名發表公開信件，警告「伊朗伊斯蘭共和國的領袖們」，任何他們與總統歐巴馬（Barack Obama）簽訂的核子協議，可能在歐巴馬卸任時失效。信中指出，下一任總統可以推翻這種「行政協議」，美國國會也可以隨時調整協議內容。
伊朗外交部長札里夫（Mohammad Javad Zarif）認此信為「宣傳伎倆」，表示所有的國際協議都「只是行政協議」。白宮則稱共和黨此舉是向戰爭推進的舉動。
《華爾街郵報》Apple Watch的挑戰：有型但缺乏「殺手級應用」
蘋果推出公司至今以來「最個人化的產品」Apple Watch，執行長庫克（Tim Cook）表示這支智慧錶可成為日常生活不可或缺的一部分，協助使用者處理收發訊息、叫車、電子付費等多種日常事務。
其他已亮相的智慧錶多因設計感與必要性不足，未能獲得大眾青睞。蘋果試圖將Apple Watch打造為時尚生活用品，重新定義智慧錶產品，最高階18K金版要價17000美元（約新台幣53萬6000元）。其中並沒有單一的「殺手級應用」，但號稱已有數千個應用程式可以運用，銷售前景依然受看好。
希臘與其國際債權人將於11日就延長紓困的改革方案進行技術性討論。歐元集團主席戴松布倫（Jeroen Dijsselbloem）9日表示希臘已「沒有時間可浪費」，他指出，希債問題已拖得夠久，如今只有4個月的展延時間，「讓我們把它敲定吧」。希臘金融專家、歐盟執委會（European Commission）、歐洲央行（ECB）與國際貨幣基金組織（IMF）將在布魯塞爾展開會談，並由雅典的跨國團隊支援確認相關資訊。
3名失蹤少女2月17日在倫敦機場監視器中的身影（美聯社）
英國倫敦貝斯諾格林學院（Bethnal Green Academy）的3名女學生於2月離家飛往土耳其，據信是為了進入敘利亞、加入極端組織「伊斯蘭國」（IS）的行列。《衛報》9日報導，在其中一名女孩的臥房中找到一張土耳其之行的準備清單，乍看下與IS線上提供的招募指南相似。需準備的物件包括機票、衣物、化妝品、手機與除毛器等，總共需費2190（英鎊）。家屬們表示他們不知道女孩們如何獲取這筆錢。
1945年3月10日，東京遭到300架美軍B-29轟炸機攻擊，當時使用的新式「凝固汽油彈」將河流轉為火海，倖存者回憶「目擊之處皆是燒焦的屍體。」這場轟炸造成逾10萬人喪生，較長崎原爆更慘烈，卻不如稍早的德列斯登轟炸受到爭議與關注，在東京也沒有紀念館。
戰後的日本沒有財務與情緒上的餘裕適恰地紀念喪生平民，在與美國於冷戰期間結盟時，也不是追憶的好時機。但到訪日本的德國總理梅克爾（Angela Merkel）9日提醒日本首相安倍面對過去，並引用前德國總統魏茨澤克（Richard von Weizsäcker）的話，表示不願正視歷史的人，也無法看見未來。
首爾婦女7日在美國大使館附近祈禱李柏特早日康復（美聯社）
美國駐南韓大使李柏特（Mark Lippert）5日遭利刃襲擊，其復原與韓美同盟關係受到大量南韓民眾關心與祝福。9日，越戰退伍軍人身著軍裝，於美國大使館附近呼籲人民「勿忘美國人在（韓）戰中對我們的協助」。
諸多對美示好、回憶美國對南韓救助的行動已帶來反彈，社群媒體上有人指稱這「太超過，簡直像在朝拜神祇。」也有人比喻這仿似過去朝拜中國，感謝中國派兵協助韓國抵禦日本的行為。首爾延世大學教授魯樂漢（John Delury）認為政府將單一攻擊事件政治化為反北韓的宣傳活動，以振興南韓與美國的同盟關係。
美國駐韓大使李柏特遇襲後住院治療10日進入第6天，位於首爾新村的SEVERANCE醫院院長尹道欽當天上午在記者會上表示，從上午的會診結果來看，李柏特狀態非常好，今天下午1-3時左右即可正常出院。
尹道欽介紹說，目前李柏特的血壓和體溫等都很正常，臉部傷口已無疼痛感，手臂的痛症減輕了許多，飲食也基本恢復正常。左手臂的傷口還未拆線，整形外科醫生將每日造訪提供治療。
日本山陽新幹線10日迎來“新大阪—博多”全線開通40周年。這條歷史之久僅次於東海道新幹線的高速鐵路日均客流量約18萬人次，截至目前累計載客近25億人次。山陽新幹線的開通縮短了相關路段的耗時，並直接連通九州新幹線，對日漸崛起的廉價航空公司有著不可小覷的競爭力。同時，該線針對老化的隧道與高架橋不斷推進安全措施。
